31 Octubre 2009

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Oasis of the Seas: ¡recta final para su presentación mundial!

Seré uno de los invitados a una de los actos inaugurales previstos del colosal Oasis of the Seas, el barco más grande y espectacular del mundo, de 220.000 TRB de desplazamiento y que dispondrá de 7 barrios a bordo, como si de una ciudad se tratara. 

Lo he visto nacer. Ahora hará un año tuve la fortuna de volar a la fría Helsinki junto al actual Product Manager de la compañía en España, Nico Frzop, y junto a la excepcional periodista de El Periódico de Catalunya, nuestra estimada Patricia Castán, para ver en vivo y en directo la puesta a flote de esta impresionante nave en el astillero STX de Turku. Un buque que será capaz de transportar a casi 6.000 pasajeros (tripulantes aparte) en sus 18 cubiertas de altura. Con la inminente inauguración del Oasis of the Seas, la compañía da un golpe de autoridad y su presentación en Florida será un punto y aparte en la construcción de buques de cruceros, por su innovación, por su estructura y por su descaro y atrevimiento. La “criatura” de Richard Fain y Adam Goldstein ya surca los mares y ultima su puesta a punto para convertirse en un sueño real. Será impresionante…

Ver reportaje de la puesta a flote del Oasis of the Seas del pasado mes de noviembre de 2008

Foto del Oasis antes de su puesta a flote en Turku, Noviembre de 2008

Si queréis deleitaros con este mega barco que se está ultimando en Helsinki y que será inaugurado en Fort Lauderdale, Miami, el próximo 24 de noviembre, entrar en la web oficial del Oasis of the Seas y disfrutar de la imágenes virtuales, reales y videos de este gigante de los mares: www.oasisoftheseas.com 

Para ver los cruceros que realizará este buque, podéis entrar en la web oficial de Royal Caribbean y ver todos los itinerarios y fechas de salida. El Oasis of the Seas realizará todos sus cruceros de 7 noches por el Caribe con partida desde Miami, tras sus actos inaugurales.

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29 Octubre 2009

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Gold Pearl, la nueva categoría para los socios más fieles de Costa Cruceros

Archivado en: Noticias de cruceros — Etiquetas:, — xyo travel @ 16:27

Ayer publicamos una noticia sobre la nueva y acertada promoción de los “100 días de bebidas gratis” de Costa Cruceros y esta mañana he recibido esta otra buena noticia para los incondicionales de la naviera:

Costa Cruceros quiere premiar a sus socios más fieles y exigentes con una nueva categoría dentro del CostaClub: la Gold Pearl. Este nuevo nivel ofrece nuevos privilegios que se añaden a la categoría inmediatamente por debajo, la Pearl.

 

Con la Gold Pearl los socios tendrán a su disposición accesorios especiales en su camarote, un bono de 30 euros para el spa de a bordo y otro del mismo importe para el casino y un vale por 15 euros para gastar en la tienda de fotografía del barco. Además, en las salidas Privilegio, los socios podrán disfrutar de un descuento especial del 17% que se añadirá al Frequent Guest del 5%. Es un descuento válido para salidas entre julio y noviembre de 2010 y en las nuevas salidas todavía no comunicadas y marcadas con la palabra nuevo en el catálogo.  La nueva Gold Pearl se estrena el próximo 2 de noviembre con ocasión del Gran Crucero CostaClub, del Costa Luminosa. Los que se encuentren a bordo podrán conocer los nuevos privilegios y el nuevo estatus.

 

Para que un socio del CostaClub pueda adquirir esta categoría, tiene que tener 13.001 puntos y haber realizado al menos 3 cruceros en los últimos 36 meses.  Asimismo, para mantenerla es necesario que realice este número de cruceros durante los siguientes 36 meses. Si no es así, se vuelve a la categoría Pearl, aunque se mantiene el número de puntos acumulados.

Otra buena medida para fidelizar a los clientes de la compañía y para captar a nuevos clientes que valoran estos detalles, más allá de la oferta y propuesta del producto. He navegado en varias ocasiones con Costa Cruceros y, a pesar que la calidad  a bordo de sus barcos ha disminuido desde que pertenece al Grupo Carnival Corporation (me refiero a gastronomía y servicio), sigue siendo una de las marcas referentes del sector y estas iniciativas ayudan, sin duda, a que los fans de la naviera sigan siéndolo. Costa Cruceros ofrece un plan de marketing y una imagen hoy por hoy inigualable, que la sigan…

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Acuerdo comercial entre Latitud4 y Un Mundo de Cruceros. Un buen paso.

Archivado en: Noticias de cruceros — Etiquetas:, — xyo travel @ 10:10

        

Acabo de recibir esta noticia de la Touroperadora de cruceros de lujo Latitud4:

Nos complace informarte que Latitud4 ha suscrito un acuerdo comercial con Un Mundo de Cruceros, que será efectivo a partir del próximo mes de Diciembre, por el que la gestión operativa de las reservas y promoción de las compañías que Latitud4 representa en España, será efectuada por Un Mundo de Cruceros,  mientras que Latitud4 seguirá exclusivamente encargándose del marketing de sus representadas.

Con el convencimiento de que los verdaderos cruceros de lujo precisan un tratamiento promocional y comercial particular para distinguirlos de los convencionales, Latitud4 reunió en un folleto especial y bajo la marca StarClass a una decena de compañías que ofrecen exclusivamente este tipo de cruceros. En 2010 se mantendrá el folleto StarClass – “Otro estilo de vida en el mar” y el nuevo Atlas de Cruceros 2010-11, dónde se engloban todas las navieras que Un Mundo de Cruceros comercializará a partir de ahora.

Las compañías StarClass y toda la información de las mismas aparecen tanto en la web www.CruceroStarClass.com , como en  www.unmundodecruceros.com que  incluye además todas las compañias comercializadas. Así pues, mediante este acuerdo pretendemos  ofrecer un servicio mas consistente a las Agencias de Viajes, a la vez que podremos dar una atención personalizada, tanto en el aspecto comercial como operativo.

Sin lugar a dudas, la tendencia del sector va encaminada a unir y, a la postre, a sumar esfuerzos conjuntamente para competir con las máximas garantías sin perder la calidad. Tanto Latitud4-Star Class como Un Mundo de Cruceros unirán sus herramientas comerciales que beneficiarán tanto a sus representadas como a sus clientes, las agencias de viajes.  Es una buena decisión, sin lugar a dudas.

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Experiencia a bordo del Celebrity Solstice

Archivado en: Noticias de cruceros — Etiquetas:, — xyo travel @ 07:43

Una experta en cruceros, muy asidua a mi otro portal www.Forodecruceros.com navegó durante 11 días a bordo del Celebrity Sosltice el pasado mes de septiembre durante un crucero por el Mediterráneo y Adriático. Pero en el mes de abril de este mismo año, embarcó también en otro buque de Celebrity Cruises, el Summit, de la serie Millennium y curiosamente, ha notado diferencias entre ambas experiencias, un dato significativo y para tener en cuenta. No siempre el buque más innovador o más brillante da mejores resultados a bordo… Estas son sus conclusiones positivas y no tan positivas de su experiencia.

“El barco es fantástico, decorado con gran exquisitez y con unos espacios abiertos, luminosos, que invitan a dejarse en cada uno de ellos, es repetir lo ya dicho. Recalcar, eso sí, que en ningún momento encontramos confusión y acumulación de pasaje a pesar de compartirlo con casi cuatro mil personas, si contamos a toda la tripulación.

La cuestión interesante es decidir, si embarcarse en uno de estos barcos de Celebrity, e ir hasta Roma para hacer los recorridos que tiene estipulados, vale la pena o no. Pues sí, o no, depende de lo que cada uno espere encontrar de este crucero o se haya imaginado de él. Por nuestra parte, tenemos que reconocer que ha valido la pena conocer el barco a pesar de haber encontrado algunas diferencias respecto al viejo Summit . Son pequeños detalles, que muchos podrían considerar menudencias y que seguro que lo son, pero no hay que obviarlas, tampoco, más que nada para que nadie se lleve a engaño.

Empezamos por ?las pegas?:

- La salida desde Roma y la llegada, es deficiente si las comparamos con el embarque y desembarque en Barcelona. Vale, estamos muy mal acostumbrados porque tenemos en Barcelona, un puerto y unas terminales fantásticas, limpias y bien organizadas, y hay recorridos que requieren partir desde puertos más cercanos a su situación, pero, cuando hay dos barcos, en la actualidad, dos flamantes y fantásticos barcos saliendo del mismo puerto (Roma) te preguntas el por qué, inevitablemente. La conclusión a la que hemos llegado, es bastante obvia. La dificultad del puerto de Roma para nosotros, los pasajeros, es beneficio para la compañía y en este barco, especialmente, se palpa muy bien que Celebrity no desperdicia ninguna oportunidad de obtenerlos.

- Todas las bebidas, como cafés, refrescos, cocteles, son ligeramente más caros que los que encontramos en el Summit, el café exprés en bar al Bacio, cuesta, 3,45 $ (2,38 euros). El suplemento en los restaurantes especializados, es entre 25 y 30 $, etc. También se han perdido algunos detalles hacia el pasajero. La botella de agua de litro que en los camarotes de la clase Concierge del Summit, era gratuita, en el Solstice, la de medio litro cuesta 4,60$ (3,20 euros)

- Las escalas de algunos puertos importantes como Estambul o Santorini, son poco generosas si las comparamos con la de otras compañías. La oferta de excursiones en castellano, es prácticamente nula, y teniendo en cuenta que en el Solstice, viajaban más de trescientas personas de habla hispana, es algo que me parece importante advertir.

- Todos los camarotes disponen da pantallas planas y de una amplia oferta de entretenimiento a pedido o gratis. Entre todas las películas que habían gratuitas, tampoco había ninguna doblada al castellano (apostar por alguna entre 15 o 20, sería todo un detalle)

- La iluminación del comedor principal, el Gran Épernay, es insuficiente en muchas mesas.

- Los días de navegación son excesivos para este recorrido, ya que contando los medios días, suman 4 en total. Casi el 70% del tiempo total del crucero.

- Como bien apuntaron, los menús del Épernay, son poco rotativos y no destacan de los de la compañía Royal, por ejemplo.

Vamos a por las ventajas:

- No hay ningún rincón, espacio, en el barco, desde los camarotes hasta la biblioteca o la cubierta del Lawn club, que no sea digno de conocer y recrearse en el un rato. La aglomeración de pasaje, solo se nota en las cubiertas de las piscinas y los días de navegación.

- El Oceanview Café (buffet) es amplio, luminoso y está diseñado para que se circule fluidamente. Nunca hay problemas para encontrar una mesa, sea en el interior o en su terraza de popa.

- El servicio en cualquier estancia, es atento, rápido y solvente, compensando muchas veces, lo que podría acabar convirtiendose en otra pega (Algo habitual en los cruceros) El mantenimiento y la limpieza en el barco, es permanente.

- Hay muchos espacios al exterior, con lo que nunca te olvidas que estás navegando.

- El Solsitice, a pesar de ser un barco de 122.000 toneladas, es muy fácil de recorrer y nunca tienes la sensación, como en otros barcos de crucero, de haberte extraviado en el camino.

- Hay una amplia oferta de entretenimiento, tanto durante el día como por la noche, así que los madrugadores tienen a dónde ir, y los trasnochadores también. (Cine, música en directo y discoteca, clases de baile, espectáculos en el Showtime (Teatro); fiestas temáticas en el exterior; bingo; karaoke, casino, etc.)

- No hay un protocolo muy estricto por la forma de vestir en los restaurantes, salvo las dos noches de gala si decides cenar en el restaurante principal.

- Vale la pena conocer algunos de los restaurantes especializados, concretamente, el Bistro ( crepes dulces o saladas), el Tuscan Grille (cocina italiana), y el Silk Harvest (cocina asiática). El Murano, (cocina francesa) es precioso, pero no nos convenció su oferta gastronómica.

- La oferta para encontrar donde comer es muy variada, igual que los turnos, por ejemplo en el Oceanview, es de 24 horas.

- A destacar, de nuevo, la organización para las salidas y entradas al barco sea con las excursiones de la compañía o por libre. Perfecta.

Resumiendo, un barco espectacular, digno de conocer, que acaba acercándose en presupuesto a otras compañías aparentemente inalcanzables, y especialmente apropiado para los amantes de disfrutar del barco más que de las escalas.”

Fuente: http://www.forodecruceros.com/foro/viewtopic.php?t=6603&start=0

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Celebrity Equinox, un buque sencillamente impecable

Archivado en: Noticias de cruceros — Etiquetas: — xyo travel @ 07:20

Poco a poco, tras la exitosa temporada europea, la mayoría de los barcos de cruceros van emigrando a los Estados Unidos para realizar sus cruceros por el Caribe. Uno de ellos es el recién inaugurado Celebrity Equinox, un buque del cual tuve la suerte de poder conocer y navegar el pasado mes de julio. Pocos barcos de esta envergadura ofrecen un ratio espacio por pasajero tan amplio. Pocos barcos de esta categoría ofrecen tantos restaurantes como este, en total 5 (buffet y Grill aparte). Pocos barcos de esta categoría disponen de un 90% de sus camarotes con balcón privado. Y además, el Equinox, gemelo del Solstice, ofrece de un amplio abanico de instalaciones para relajarse y para distraerse. En definitiva, un buque ideal para disfrutar en pareja o en familia de un crucero por el Caribe durante este invierno. Os dejo aquí mi review que hice para la revista Cruises News que ha salido recientemente.

LEER REPORTAJE CELEBRITY EQUINOX

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28 Octubre 2009

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Rocío Blázquez, nueva directora comercial de Costa Cruceros

Archivado en: Noticias de cruceros — Etiquetas:, — xyo travel @ 17:38

Parece ser que hoy es el día de las novedades en Costa Cruceros… Acabo de recibir en mi correo electrónico una importante noticia que hace meses nos veníamos preguntando: Rocío Blázquez, hasta la fecha directora de ventas de la aerolínia Spanair, es la nueva directora comercial de Costa Cruceros España.

Costa refuerza así su organigrama con la incorporación a la dirección comercial de Rocío Blázquez. Bernardo Echevarría, director general de la compañía, asegura en el comunicado recibido que ?Costa Cruceros confía enormemente en esta incorporación, que reforzará el liderazgo de la compañía en el sector y que aportará un alto valor añadido a la estrategia comercial de Costa?.

No conozco personalmente a la nueva directora comercial  pero tengo informes que indican que se trata de una apuesta segura pero a la vez arriesgada porque desconoce el producto “crucero”. El tiempo dirá. Se trata de una directiva experta en el sector de las aerolíneas y en el sector hotelero (trabajó unos años para Kuoni).  Durante los últimos 9 años ha trabajado en Spanair como subdirectora nacional de ventas y directora de ventas, cargo que ha ocupado desde enero de este año hasta su incorporación a Costa Cruceros.

Echevarría ha asegurado que la directiva liderará un extenso equipo de ventas que se centrará en atender las demandas del consumidor. Por su parte, Blázquez asume su nuevo y difícil rol con optimismo: ?Mi misión es reposicionar a Costa en el mercado español, adaptando nuestro trabajo y la oferta al nuevo perfil de consumidor; tenemos un muy buen producto con una excelente relación calidad-precio y con él tenemos que motivar a nuestros clientes. Me gustaría transmitir a mi equipo dinamismo, visión de futuro y una apuesta por las nuevas tecnologías que considero crucial?.

 

Según se dice dentro del sector, Costa Cruceros ha sufrido un descenso importante en sus ventas en los últimos dos años y por ello necesita reforzar y actualizar urgentemente su programa comercial y, sobretodo, su visión hacia el presente más inmediato, pues Royal Caribbean, NCL y MSC Cruceros han contribuido, junto a la crisis económica, al frenazo en seco del crecimiento y la supremacía con el que Costa venía liderando la última década. Según Costa Cruceros, sus objetivos se están cumpliendo, me lo creo, pero esto no significa que hayan sufrido un posible retroceso, y de ahí la incorporación hace un año de Echevarría y ahora de Blázquez. Desde el nombramiento de Bernardo Echevarría como nuevo director general y del recién anunciado fichaje de Blázquez como nueva responsable comercial de la naviera, Costa está enderezando el rumbo ya que las otras compañías siguen apretando el acelerador. Y el éxito o el fracaso de una compañía, como en cualquier otra empresa, depende mucho de la tenacidad y del trabajo de los que dirigen la nave, guerras comerciales aparte. A Costa Cruceros tenemos que estarle muy agradecidos por su labor en el sector, no de ahora, sino de hace años, ¡y que sean por muchos años más!

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Costa Cruceros anuncia 100 días de bebidas gratis

Archivado en: Noticias de cruceros — Etiquetas:, — xyo travel @ 16:49

Costa Cruceros sigue innovando en nuevas ideas para incentivar la reserva de camarotes, esta vez ha enviado a las agencias de viajes y a sus clientes habituales una promoción de 100 días de bebidas gratis. Aquí un resumen detallado de lo que consiste:

1.- Incluye  vino (tinto y blanco)  , cerveza  , refrescos y agua ; se llama “By the Glass”  porque no sirven  la botella  sino que van  rellenando el vaso , sin límite de  cantidad.
2.- Es válido  en  el restaurante y buffet  sólo en las horas de  comida y cena, también vale  en los restaurantes de pago.
3.- El  coste  para   2010  es  de 12 euros/pax y día para adultos  y  7,5 euros por pax/día  niños. Estos precios son netos.
4.- Los niños  para este x1  se consideran de 04 a 17 años (a los menores de 4 años  no se les reserva).
5.- Sólo es posible reservarlo en nuestras oficinas ANTES  de embarcar, y con un mínimo de 5 días antes de la salida.
6.- Es obligatorio reservarlo para todos los pasajeros de  una  misma cabina, tanto adultos como niños pero si en una reserva  hay cabinas con x1  y cabinas sin x1 , es posible que tengan mesas separadas  en el restaurante, por lo que aconsejaremos que lo reserven todos los pasajeros de una misma  RESERVA.
7.- En 2010 se puede ofrecer en todos los barcos y salidas EXCEPTO  en el Costa Romántica Mauricio, salidas desde el 23 Noviembre 2009  al  17 Abril 2010.
8.- Una vez a bordo, los pasajeros no podrán  solicitar este forfait  y tampoco cancelarlo.

Estas son las condiciones para esta aplicación promocional
Promoción válida para reservas efectuadas entre el 26.10.09  y el 31.01.10

1.- Será gratis sólo para  el primer y segundo pasajero ADULTO ;es decir sólo para cabinas dobles ocupadas por adultos  . Si se efectuase alguna excepción  en triple o cuádruple,  las 3/4 camas pagarán el precio especial estipulado para esta promoción  de 10 euros por  pax/día  para adultos  y  el precio habitual de los niños de 7,50 euros por pax y día. A partir del 31 de enero, cuando finaliza esta promoción, el precio del x1  volverá a ser el habitual para 2010 (12 euros/pax/día).
2.- Sólo es compatible con  otras promociones  como  tarifas de novios y pasajeros Costa Club.
3.- No se aplica retroactividad.
4.- En cuanto a las facturas, este forfait se reservará y facturará con su precio para todos los pasajeros y para los 2 adultos  de la cabina que es gratis, el importe se descontará de la tarifa del crucero.

Las salidas excluidas de esta promoción a día de hoy son las siguientes, no obstante, si se añadiese alguna más a esta lista, Costa Cruceros lo comunicará en su momento.

-Costa Romántica – Islas Mauricio, salidas desde el 23 Noviembre 2009  al 17 Abril 2010 (donde no es posible reservar este forfait).

-Costa Deliziosa  y Costa Luminosa – Salidas  de  Dubai  + posicionamientos

-Todos los transatlánticos  tanto de otoño 2009 como de primavera 2010.

-Todas las salidas de Fin de Año, excepto las del Costa Romántica, Costa Classica y Costa Allegra.

-Costa Mágica  05, 16 y 27 de  Abril 2010.

-Costa Deliziosa  05, 25 Febrero  y  09 Mayo 2010.

-Costa Luminosa  04, 15 Junio  y 01 Agosto 2010. 

-Costa Mediterranea desde el 04 de Mayo al 06 Septiembre 2010

Se ha terminado el verano y la facturación ha decaído para todas las navieras. En este sentido, Costa apuesta por apoyar y reforzar su estrategia comercial con nuevas medidas para contrarrestar las ofertas “low cost” que se están generando en el mercado y época actual. Siempre han defendido su estrategia y su sano espíritu comercial y lo vuelven a demostrar con esta promoción para incentivar a las agencias de viajes, que hoy por hoy es su único canal de distribución, y al usuario final. Considero esta promoción una buena idea para evitar que las ventas decaigan extremadamente.

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Richard Fain, CEO de Royal Caribbean, ansioso por el Oasis of the Seas

Archivado en: Noticias de cruceros — Etiquetas: — xyo travel @ 07:36

He estado siguiendo durante estos días algunos foros y blogs americanos de cruceros y especialmente el blog de Richard Fain, el CEO de Royal Caribbean International y palpo una excitación enorme ante la inminente inauguración del barco más grande del mundo, el Oasis of the Seas. Según Fain, se encuentra en un estado de “nervios y excitación“, en la víspera del gran acontecimiento. A estas horas dicen que el buque no está listo pero el astillero STX de Turku de Finlandia asegura que el Oasis of the Seas estará finalizado completamente cuando se celebre la inauguración en Miami a finales de noviembre.

Fain, en su blog, dice que ha estado siguiendo “in situ” los entrenamientos del equipo de “shows” que actuarán en el Acqua Theater, que entrenan sin cesar en el Salón de la Fama de Fort Lauderdale, Miami. Según el CEO de RCI, “estos chicos nos harán emocionar”.

En menos de un mes el buque de cruceros más grande de la historia partirá de la fría Finlandia hasta la calurosa Miami para ser oficialmente inaugurado en un evento espectacular y cargado de emociones. Debo reconocer que esta emoción nos invade también a nosotros. El barco promete sensaciones extraordinarias, impactos fascinantes y sueños que parecían imposibles pero que no lo serán. Cuando visité el barco en plena fase de construcción el pasado mes de noviembre de 2008, cuando el colosal buque fue puesto a flote en las frías aguas de Helsinki, reconozco que se me pusieron los pelos de punta, y no precisamente por el gélido clima…

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27 Octubre 2009

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Ponant Cruises quiere atraer a más pasajeros internacionales

Archivado en: Noticias de cruceros — Etiquetas: — xyo travel @ 17:40
La Compagnie du Ponant tiene la intención de atraer una mezcla de pasajeros más internacional. Según datos que nos ha facilitado la naviera francesa, el 80% de sus pasajeros son franceses y el 20% son pasajeros internacionales en su actual flota de tres buques, el Le Diamant, el Le Levant y el Le Ponant. La compañía pretende llegar al 50% + 50% de pasajeros franceses y no franceses en los próximos cinco años, según Eric Lustman, Vicepresidente Ejecutivo de Ventas y Marketing.

Personalmente me parece una apuesta acertada porque tuve la gran oportunidad de navegar a bordo del Le Diamant y el producto me convenció muchísimo, por su excelente servicio, por su gastronomía y, sobretodo, por su ambiente relajado y cortés. Con la inminente llegada de Le Boreal y L’Austral, los dos nuevos buques insignia que serán presentados en mayo de 2010 y mayo de 2011 respectivamente, la compañía ampliará su nº de pasajeros hasta el doble de su actual capacidad. Lustman nos reconoció que “la actual base de clientes no es lo suficientemente amplio como para llenar los nuevos buques y tenemos un toque francés, y queremos sacar provecho de ella.”

Por lo tanto, la primera toma de decisión por parte de Ponant es la de abrir una oficina en el Reino Unido (entre otros lugares), presidido por Claire Hancer, anteriormente con la desaparecida Peter Deilmann River. Les deseo toda la suerte del mundo a esta excelente y familiar compañía.

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Crystal Cruises presenta su crucero Vuelta al mundo 2010 con 400 opciones de excursiones

Archivado en: Noticias de cruceros — Etiquetas: — xyo travel @ 17:12
Crystal Cruises es una de las compañías más laureadas del sector y acaban de anunciar el programa de excursiones de su próximo crucero Vuelta al mundo 2010 que partirá de Miami el próximo 10 de enero y realizará un giro de 108 días de duración. El amplio programa de excursiones incluye, como grandes novedades, un refrescante baño dentro de una jaula de buceo con tiburones blancos en la costa de Sudáfrica, cursos de cocina italiana en Sicilia, y parapente en las costas españolas. Estas son sólo algunas de las 400 excursiones inicialmente previstas por Crystal, de las cuáles, ¡100 de de estas 400 opciones son nuevas! También destacamos una exploración de la antigua Persépolis (de Irán), una escalada al Monte de Sochi (en Akhun), un “tour” por Cessna, en Dubai, concretamente en la región de Abu Dhabi y una ruta en helicóptero por Durban.
Me parece fantástica la programación pero… si tenemos en cuenta lo que me dijo personalmente el director de crucero del Crystal Serenity en mi anterior crucero hace menos de un año, que la media de edad del pasaje tipo de Crystal no baja de los 55 años de edad en cruceros de verano y 60-65 en cruceros de más de tres semanas , ¿creen que es necesario organizar inmersiones para ver a los temidos tiburones blancos bajo el agua en una jaula? ¿creen necesario organizar deportes de riesgo como tirarse en parapente o escalar rocosas montañas? O me equivoco o quizá el tipo de pasaje de Crystal Cruises ha cambiado y le va la marcha. ¡Menudos retos se pondrán los pasajeros!
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