Blog de cruceros

El pasado 14  julio 2009 la compañía de lujo Crystal Cruises nos enviaba esta nota de prensa:

Por 14º año la compañía Crystal Cruises ha sido elegida “World’s Best Large-Buque Cruise Line” por los lectores de la revista Travel + Leisure. La lujosa naviera es la única compañía de cruceros, resort u hotel que ha ganado el prestigioso premio cada año desde que los premios se crearon. Crystal Cruises ha obtenido una puntuación de 88.94 puntos, y es la más alta que jamás ha conseguido cuqluier línea de cruceros. El “World’s Best Awards” fueron presentados en la revista de agosto de 2009 tras una encuesta realizada por miles de viajeros de todo el mundo.  “Estamos muy orgullosos y satisfechos de que la fórmula ganadora de Crystal, que ofrece un servicio excelente, muchas opciones a bordo, espacio, calidad y el valor haya sido tenido en cuenta por tantos lectores de Travel + Leisure”, comentó el presidente de Crystal Cruises, Gregg Michel. “Este premio es una buena muestra de la auténtica calidez y profesionalismo del personal de nuestros barcos y de nuestra incomparable atención con todos los detalles”.

¡Felicidades! Nuevamente, y van ya varios años consecutivos, Crystal Cruises ha sido premiada por los lectores de esta prestigiosa publicación. Espero que el mercado español vaya adquiriendo más experiencia y nos “dignemos” a comprobar más frecuentemente la calidad de un producto como este.

El pasado 11 de julio fui uno de los invitados de MSC Cruceros para la ceremonia inuagural del nuevo MSC Splendida, buque gemelo del Fantasia. El flamante MSC Splendida fue inaugurado por todo lo alto en Barcelona, en un acto solemne que contó con invitados VIP’S y personajes importantes de la sociedad catalana. Jordi Hereu, alcalde de Barcelona, abrió el turno de parlamentos agradeciendo a MSC Cruceros su “apuesta por Barcelona, una apuesta segura”. El COE de la compañía, Pierfrancesco Vago, se atrevió a hablar en catalán, ante la sorpresa de todos los presentes, y agradeció a la ciudad de Barcelona al “recibimiento a la nave más bonita del mundo”. Por otro lado, el director general de MSC Cruceros en España, el incansable y estimado Emiliano González, también realizó un discurso en catalán y agradeció “a Barcelona tan calurosa bienvenida al MSC Splendida”. Tras la “parafernalia” que encandiló a todos los presentes pero que quizá se hizo un tanto “largo”, el barco empezó su aventura, su singladura, y realizó su primer crucero previsto por el Mediterráneo y seguirá ofreciendo esta temporada 2009-2010 salidas de una semana desde la ciudad condal todos los lunes. El MSC Splendida, de 133.000 TRB y 15 cubiertas de altura, es capaz de alojar a 3.500 pasajeros. Ofrece un amplio abanico de instalaciones para todos los gustos y edades posibles, destacando la extensa zona de las piscinas, la discoteca panorámica, la enoteca, el elegante hall principal, el simulador de Fórmula 1 y el Cine en 4D. Además, ofrece una extensa área de relax, el “MSC Yacht Club”, que incluye 99 suites y una zona privada con salón panorámico, piscina, jacuzzis, solárium y sala de tratamientos. Es una gran obra, un buque extraordinariamente materializado que algún día me gustaría poder disfrutar con días por delante…, y no en una suite, para comprobar “in situ” su vida a bordo, más bien pensada para el disfrute que para el relax, fuera de los que puedan pagarse un camarote tipo “Yacht Club”. Es un buque muy bonito pero, sinceramente, dudo de su confortabilidad absoluta… me da cierto “pánico” al comprobar su ratio espacio-pasajero y su ratio pasajero-tripulante. Pero… ¿quién sabe? Todo es comprobarlo… tanto en temporada alta como baja.

Os dejo aquí el enlace de la NOTICIA que hice para nuestra web Crucero10.com

A mediados de julio Crystal Cruises me envió esta noticia que resumo en 4 líneas:

Porsche presenta durante estos días la 4ª dimensión del Panamera a bordo del lujoso Crystal Serenity, de Crystal Cruises, del 30 de junio hasta el próximo 16 de julio. El Serenity ha sido el buque elegido por esta prestigiosa y lujosa marca de automóviles para presentar a sus empleados de todo el mundo las ventajas del flamante modelo.

¡Qué suerte tienen los trabajadores de la Porsche! He tenido la gran fortuna de embarcarme en un buque de Crystal Cruises, concretamente en el melodioso Serenity, y disfrutar de sus excelencias. Crystal es de las pocas compañías consideradas de lujo, que corroboro absolutamente, que disponen de dos buques de gran tonelaje (ambos no sobrepasan las 60.000 toneladas de registro bruto de desplazamniento ni bajan de las 50.000 TRB) y que ofrecen un servicio y una calidad a bordo excelentes. Hice un reportaje para nuestra revista Cruises News y destaqué justamente esto, la excelencia en el servicio, muy personalizado, y en los detalles, inimaginables… ¿qué compañía de este nivel ofrece mediante su amable tripulación toallitas húmedas y un refrescante vaso de agua en la piscina de la cubierta superior del buque para contrarrestar el calor mientras estás tumbado en tu hamaca? ¿Qué compañía ofrece una gran terraza al mar como el paseo que gira 360º alrededor del barco sin ningún objeto que obstruya la vista al océano? ¿Qué compañía de este tipo ofrece un ratio de 1 tripulante por cada 1 pasajero a bordo? ¿Qué compañía ofrece un buffet donde los propios camareros se empeñan en servirte el desayuno o almuerzo en tu mesa sin tu tener que “cargar” con la bandeja? ¿Qué compañía ofrece un café-buffet abierto prácticamente todo el día para desayunar y merendar (Le Bistro) con servicio de frutas, frutos secos, pastas dulces y saladas, tostadas, etc. y con prensa y revistas internacionales?… Estos son sólo algunos de los detalles que uno puede encontrar a bordo de un buque de Crystal Cruises, pero existen muchos más… Os dejo el enlace de mi artículo completo que hice para la revista Cruises News tras mi experiencia a bordo de este buque en octubre del 2008:

Ver reportaje del Crystal Serenity

El pasado 09 de julio de 2009 editamos la siguiente noticia con su correspondiente encuesta en la revista Cruises News que edita OL Press:

La crisis económica ha afectado en gran parte al sector turístico, también al de los cruceros. Pero nuestro sector se está salvando gracias a las ventas de última hora y a la rápida adaptación de las propias compañías para favorecer la venta a través de todos sus canales. Históricamente, los cruceristas realizaban sus reservas a meses vista pero la tendencia ha cambiado este año, según los resultados de la encuesta realizada por Crucero10.com&CruisesNews a través de sus lectores y usuarios.

Ver Encuesta Nacional de Cruceros

Pues bien, quisiera deciros que estamos ante una situación anormal, el sector sigue creciendo aunque la crisis financiera sigue azotando a nuestro país. Pero los resultados económicos y los márgenes de beneficios serán muy o bastante inferiores a los resultados de los últimos años. Algunas navieras tendrán problemas serios para sobrevivir, otras sobrevivirán porque ya han encontrado fórmulas para contrarrestar la bajada de precios en las tarifas… por ejemplo: aumentar precios de sus excursiones, aumentar precios de las bebidas que se consumen a bordo, crear nuevas ofertas y propuestas a bordo (ampliación servicios del Spa, más subastas artísticas, conferencias con la finalidad de vender libros, montar “mercadillos” en días de navegación, alquiler de películas, organizar noches temáticas, incluir más restaurantes especializados a bordo, etc.). Reconozco que el sector puede convertirse, cada vez más, en un negocio descarado y un buque de cruceros puede pasar de la emotividad al despilfarro mayúsculo, ya lo veo a venir, muchos barcos, incluso los que hoy se salvan, pueden acabar por convertirse en una gran máquina “tragaperras”, al tiempo. Espero y deseo que aquellas compañías que defienden su “exclusividad”, su “lujo” y su “categoría” sigan ofreciéndonos lo mejor de sí… en mi me verán como un asiduo cliente. Seguro.

Antes del verano, tuve la oportunidad de realizarle una entrevista a la directora de cruceros del Port de Barcelona, Carla Salvadó. Entre otras cosas, comentó que Barcelona está creando nuevas y más grandes infraestructuras para seguir recibiendo a los más grandes e innovadores barcos de cruceros del mundo. Si les apetece, pueden descargarse esta entrevista:

Leer Entrevista

Recibí esta buena noticia por parte de Cunard:

La ceremonia tuvo lugar en el astillero de Fincantieri Monfalcone, cerca de Trieste, Italia. Este será el tercer barco más grande jamás construido por Cunard. Cuando entre en servicio, en octubre de 2010, se unirá al Queen Mary 2 y al Queen Victoria.
El buque flotará por primera vez el próximo mes de diciembre, en su puesta a flote, y empezará la verdadera cuenta atrás antes de su inauguración oficial. “Estamos encantados de estar de vuelta aquí, con nuestros amigos de Fincantieri en tan poco tiempo después de de la inauguración el pasado año del Queen Victoria, que se construyó en este mismo astillero”, dijo Carol Marlow, presidenta de Cunard Line. “Estamos impresionados por el compromiso y el entusiasmo con que trabajan todos en Fincantieri, y el próximo año podremos disfrutar de una gran nave construida por este importante astillero”, añadió. El Queen Elizabeth será buque gemelo del Queen Victoria y ofrecerá detalles innovadores nunca vistos en Cunard.

Ciertamente, la noticia es positiva, es alentadora… y ardo en deseos de conocer al nuevo QE, el buque hermano del QV, para comprobar sus detalles innovadores que prometen… pero, aprovechando esta nota y del anunciado crecimiento de la flota Cunard, espero y deseo que la compañía siga manteniendo el nivel que tanto la ha caracterizado en las últimas décadas. Todos sabemos que el Queen Mary 2, inaugurado allá en 2004, es un buque único, incomparable, majestuoso, intachable… pero si su propuesta de servicio y calidad desciende, como ya he leído en algunos foros, sería muy triste, imperdonable. Aunque la crisis provoque la reducción casi obligada de los precios, creo honestamente que existen alternativas mejores para reducir costes. Sé que no es fácil pero cuando uno va de crucero, y con Cunard, lo primero que espera que es? El trato y la excelencia en el servicio, buena oferta gastronómica y buenos itinerarios… por este orden de importancia. Si Cunard, para mantener estos tres parámetros importantes y no “engancharse” los dedos, debe aumentar los precios de las excursiones a cambio de hacerlas más “exclusivas” o debe ofrecer más propuestas a bordo para sumar e incrementar márgenes y beneficios, por poner dos ejemplos, creo que todos estaremos de acuerdo. Pero jamás deberían bajar la calidad a bordo de sus excelentes barcos. Yo, almenos, así lo haría, tras comprobar y disfrutar de sus excelencias en 2007 a bordo del Queen Mary 2. Lo primero es lo primero, que es mantener la credibilidad de una compañía que presume de historia, y Cunard no debe ser estropeada ni “maltratada” como he leído por algunos sitios. Debe seguir siendo la Cunard que tanto queremos y deseamos.

A principios de julio recibí esta nota de prensa de MSC Cruceros:

El MSC Splendida atracó en Vigo en su viaje inaugural. MSC Cruceros, una de las principales compañías del sector de cruceros del mundo, ha elegido el Puerto de Vigo como punto de partida en España del crucero preinaugural de MSC Splendida, el nuevo buque insignia de la compañía.
Considerado una obra maestra sobre el mar, la nave realiza su primer viaje directamente desde los astilleros de St. Nazaire hasta Barcelona. El barco, que cuenta con el estilo y la clase italianos que caracterizan a toda la flota de la compañía, ha atracado hoy en el Puerto de Vigo, donde ha tenido lugar un memorable intercambio de placas entre la Autoridad Portuaria y el Capitán del barco.
Los más de 2.000 pasajeros que han embarcado en el nuevo buque podrán disfrutar de un viaje único alrededor de la Península Ibérica, con paradas en Lisboa, Málaga, Palma de Mallorca, continuando por Marsella (Francia) y terminando en Barcelona. En el puerto de dicha ciudad será oficialmente bautizado el próximo 12 de julio por Sophia Loren en un evento sin precedentes, que contará también con la actuación estelar de José Carreras como artista principal de las diferentes actuaciones que tendrán lugar ese día.
Según ha declarado Emiliano González, director general de MSC Cruceros, “estamos muy orgullosos de la gran acogida que hemos recibido en Vigo y en la Comunidad Gallega” y continua “este crucero preinaugural ha tenido mucho éxito, y más de 2.000 pasajeros están embarcando hoy en MSC Splendida, el nuevo buque insignia de la compañía”

Bien, me gusta que Vigo tome protagonismo, es una bonita ciudad, con carácter y personalidad, con mucho instinto marinero y cada vez más importante para recibir grandes buques de cruceros. Pronto conoceré el MSC Splendida, a su llegada a Barcelona el próximo 11 de julio y os explicaré mis sensaciones, tanto en este blog como en mi otro portal Forodecruceros.com.