Archive for the ‘Noticias de cruceros’ Category

La nueva terminal de cruceros que debe recibir al Oasis of the Seas, lista

Jueves, Noviembre 5th, 2009

Cada vez está más cerca el evento más esperado de este año que se termina, la presentación mundial del Oasis of the Seas en Florida. Mientras el gigante sigue ultimando su puesta a punto, la nueva terminal de cruceros de Port Everglades, que debe recibir la próxima semana al Oasis of the Seas, está lista para su apertura oficial mañana viernes. El congresista de los EEUU, Ron Klein, el alcalde del Condado Broward, Stacy Ritter, el alcalde de Hollywood, Peter Bober, el director del puerto y los altos ejecutivos de Royal Caribbean International, encabezados por Richard Fain y Adam Goldstein, CEO y Presidente de RCCL respectivamente, serán los encargados de inaugurar el nuevo edificio. La terminal, de 75 millones de dólares, recibirá la próxima semana el Oasis of the Seas y el próximo año a su hermano, el Allure of the Seas, en fase de construcción.

Seguiremos aportando noticias de última hora sobre este evento que promete emociones impactantes.

Holland America Line anuncia la Vuelta al Mundo 2011 con el Amsterdam

Jueves, Noviembre 5th, 2009

El buque Amsterdam de Holland America Line realizará una Vuelta al Mundo de 110 días con salida desde Fort Lauderdale en 2011. Este gran viaje visitará lugares de Asia, Australia, América del Sur, Antártida, África y Mediterráneo.
 
El barco visitará Costa Rica antes de que transite por el Canal de Panamá en ruta a Perú, Chile, Isla de Pascua y puertos de toda Australia y Asia. Después de transitar por el canal de Suez, el Amsterdam penetrará por el Mediterráneo antes de cruzar el Atlántico y antes de regresar a los EE.UU.

Sin lugar a dudas, Holland America Line sigue apostando por cruceros de calidad, con itinerarios excelentes y esta Vuelta al Mundo ofrece alternativas muy sugerentes y variadas. Los segmentos de 16 a 48 días están disponibles, ya se pueden reservar. Algún día, cuando tenga más tiempo, no dudaré en hacer una Vuelta al Mundo o un par de segmentos de una de ellas, y hacerlo con Holland America Line es una garantía, al igual que hacerlo con Crystal Cruises, otra de mis compañías predilectas.

Costa Favolosa y Costa Fascinosa, los nombres elegidos para los dos nuevos buques de Costa Cruceros

Miércoles, Noviembre 4th, 2009

 

Los barcos número 16 y 17 de la flota de Costa Crociere se llamarán Costa Favolosa y Costa Fascinosa. Son dos hermanos (con 114.500 toneladas de arqueo bruto y capacidad para 3.780 pasajeros), construidos por los astilleros Marghera, de Fincantieri, que estarán listos para el verano de 2011 y la primavera de 2012 respectivamente.

Ambos completarán un importante programa de expansión de la flota, en el que se enmarcan la entrada en servicio del Costa Luminosa en mayo de este año y del Costa Pacífica, en junio, así como del Costa Deliziosa a finales de enero de 2010. La inversión total del plan de expansión asciende a 2.400 millones de euros. El Costa Favolosa será el primero de los dos nuevos buques en entrar en servicio. La colocación de la primera piedra tendrá lugar el 5 de Noviembre en el astillero Marghera de Fincantieri.

La elección de los nombres se realizó con las propuestas de cerca de 40.000 agentes de viajes en 40 países, que enviaron más de 16.000 parejas de nombres como parte del proyecto “Send us a sea of names” (“Envíanos un mar de nombres”), una iniciativa sin precedentes por la que los agentes de viajes, clientes y usuarios de la web de todo el mundo participaron en la búsqueda de nombres para los dos nuevos buques insignia de Costa Cruceros. Una lista de 25 nombres finalistas fue publicada en www.worldofcosta.com y todos los visitantes de la página web fueron invitados a elegir su favorito. Se recibieron más de 42.000 preferencias.

Los nombres finalmente elegidos me gustan, aunque me decanto más por Costa Favolosa que por Costa Fascinosa, parece más mediático. Si ambos barcos presentan la misma línea y fisonomía que el Costa Luminosa, Costa dispondrá de una extensa flota cada vez más moderna y atractiva. Esta serie de nuevos barcos, de menos tonelaje, son todo un acierto.

El Oasis of the Seas llega a Southampton

Martes, Noviembre 3rd, 2009

El Oasis of the Seas sigue surcando el norte de Europa. Tras su paso por el puente de Storbelt, que une Dinamarca y Suecia, el colosal buque de Royal Caribbean llega hoy a Southampton, Inglaterra, para realizar una escala técnica donde la tripulación va a realizar pruebas con los tender, mientras el equipo de mantenimiento sigue trabajando para pulir los últimos detalles a bordo.  En una semana, y tras cruzar el Atlántico, el Oasis of the Seas llegará, finalmente, a Florida, donde empezarán los distintos actos inaugurales.

Os seguiremos informando de la situación del barco más mediático del momento. Mientras tanto, podéis ver otras informaciones de interés en la web oficial del barco: www.oasisoftheseas.com

El Nieuw Amsterdam de Holland America Line, puesto a flote en Fincantieri

Lunes, Noviembre 2nd, 2009

El nuevo buque insignia de Holland America Line, el Nieuw Amsterdam, fue puesto a flote en el astillero Fincantieri de Marghera, Italia, donde ultima su fase de construcción previo a su inauguración antes del verano de 2010. La entrega del barco de 87.000 toneladas de registro bruto está prevista para junio y será el segundo buque de una serie encabezada por el Eurodam, que fue inaugurado hace un año y medio.

Para la ceremonia de la puesta a flote del nuevo barco de HAL, la madrina Tinoura Alice, esposa de Pieter Rijkaart, director de construcción de los nuevos barcos de la naviera del Grupo Carnival, lanzó un dólar de plata para dar paso el agua, que tomó contacto, por primera vez, con el casco del nuevo navío.

Este es el decimocuarto buque que construye HAL en estos astilleros, que, además del Nieuw Amsterdam, está ultimando la construcción del Costa Deliziosa y de dos buques más de Costa Cruceros que alcanzarán un desplazamiento de 114.500 TRB cada uno de ellos y que serán inaugurados en la primavera de 2011 y 2012 respectivamente. Sin duda alguna, si 2009 ya es espectacular con la inauguración de nuevos barcos (aún por estrenar el Oasis of the Seas y el Silver Spirit), 2010 no será una excepción: Nieuw Amsterdam, Costa Deliziosa, MSC Magnifica, Grand Holiday, etc. Prepárense para un final de año y un inicio de 2010 cargado de novedades…

Última hora: el Oasis of the Seas ha cruzado el puente de Storbelt

Domingo, Noviembre 1st, 2009

Desde el departamento de comunicación de Royal Caribbean me acaban de enviar, hoy domingo, esta noticia de última hora, donde me informan que el Oasis of the Seas, el barco más grande más del mundo que será presentado en sociedad en varios actos oficiales a partir del 11 de noviembre en Fort Lauderdale, Miami, ha cruzado esta pasada madrugada el puente de Storbelt, que une Dinamarca y Suecia. ¡Un paso más antes de su apotéosica llegada a Florida!

Oasis of the Seas cruzando el puente de Storbelt

El barco, con un desplazamiento de 225.000 toneladas de registro bruto y una longitud de 361 metros de eslora, partió de los astilleros de Turku, en Finlandia, el pasado 28 de octubre y planea llegar a su destino, Fort Lauderdale en Miami, el próximo 11 de noviembre donde tendrá lugar un acto inaugural que contará con la participación de más de 10.000 asistentes de todo el mundo.

Os seguiré ofreciendo las últimas novedades sobre la situación actual del impresionante barco. Ayer publiqué esta noticia sobre el Oasis of the Seas.

Carnival Dream, diversión en estado puro

Domingo, Noviembre 1st, 2009

Tras varios intentos frustrados por diversos motivos, finalmente pude visitar el nuevo buque de la Carnival Cruise Line, el Dream, un buque que fue inaugurado este verano tras su construcción en los astilleros italianos de Fincantieri Monfalcone.  Con una nueva disposición, casco liso y perfil distintivo, el Carnival Dream está diseñado para sorprender a sus más incondicionales clientes.

El Carnival Dream es un buque con un desplazamiento de 128.000 de registro bruto y puede alojar a 3.646 pasajeros. Su longitud respecto a sus antecesores, es considerable: es 16 metros más largo (306 por 290 metros del Carnival Splendor, por ejemplo). Se trata del mayor barco que Carnival Cruise Lines ha construido hasta la fecha. El Carnival Dream ofrece una gran variedad de amenidades y características a bordo que incluye un enorme parque acuático –Carnival Waterwork’s y Splask Park- con toboganes, fuentes y jacuzzis, y el primer parque de mini golf con 9 hoyos de la compañía. A bordo también existen innovaciones para la comodidad de los pasajeros de los camarotes, con configuraciones de habitáculos con dos baños, ideal para familias numerosas.

         

Instalaciones y características únicas

Con una capacidad en ocupación doble de 3.646 pasajeros, el Carnival Dream es el “Fun Ship” más largo y grande jamás construido y la compañía ha sacado el máximo provecho de este buque creando instalaciones y características espectaculares a bordo. Entre lo más destacado del barco está “Ocean Plaza”, un nuevo concepto de entretenimiento. Diseñado como un cómodo oasis durante el día y como un bullicioso complejo de ocio de noche, este sorprendente café interior/exterior incluye un escenario dónde se tocan en vivo diversos géneros musicales, adyacente a una pista de baile circular y con una decoración sorprendentemente suave. Un gran panel acristalado separa la estancia, creando cómodas áreas para sentarse tanto fuera como dentro, ofreciendo vistas al mar. Dos jacuzzis en el paseo de babor y dos en estribor completan esta nueva área creada en la serie de barcos Dream. En esta zona, los pasajeros pueden disfrutar de un completo servicio de bar, dónde cafés, helados y pastas hechas al horno son ofrecidos juntamente con servicio de Internet de alta velocidad –Fun Hub-. El Carnival Dream dispone también del ya clásico paseo “Promenade”, con un longitud de media milla que rodea la nave en la cubierta 5.

Aquí, los pasajeros pueden dar un paseo mientras disfrutan de las vistas al océano, leer un libro o simplemente tomar el sol en una de las muchas tumbonas que hay en esta área única al aire libre, que, además, no tiene ningún objeto que obstaculice las vistas y la entrada de luz natural (los botes salvavidas se encuentran una cubierta más abajo).

 Por el extenso paso hay cuatro “piscinas escénicas” (jacuzzis) que cuelgan sobre el mar proporcionando vistas magníficas. Más arriba, en la cubierta 10 “Lido”,  se ha creado la más elaborada y extensa cubierta al aire libre de los barcos Carnival, con una piscina de ambientación tropical completada con una gran pantalla de cine (videowall) y una zona de relax denominada  “Serenity”, sólo para adultos, entre muchas otras zonas.

      

 Una gran variedad de salones, bares y locales nocturnos (incluyendo un nuevo concepto de club de baile que ofrece acceso interior y exterior) están situados en el espectacular atrio de 11 niveles de altura, cuya cubierta inferior es un escenario colgando por encima de una gran pista de baile. Otras características incluyen un extenso centro termal, el Cloud 9 Spa, de 3.000 metros cuadrados, el centro de salud y de bienestar más grande jamás construido por Carnival Cruise Lines. El Spa ocupa tres niveles y se encuentra entre las cubiertas 12 y 14, en la parte posterior (proa) de la nave. En esta zona el pasajero puede disfrutar sin cargo alguno de un amplio gimnasio perfectamente equipado con máquinas de última generación y de un refrescante solárium.

 Las numerosas propuestas para las familias que ofrece a bordo el Carnival Dream incluyen instalaciones separadas para los tres distintos programas infantiles de la compañía: “Camp Carnival”, para los niños entre 2 y 11 años, “Circle C” para los de entre 12 y 14 años, y “Club O2” para los adolescentes de entre 15 y 17, juntamente con un calendario de actividades para los distintos grupos de edad durante todo el día.

      

 Carnival WaterWorks es un éxito seguro en todas las edades, este extenso parque acuático ofrece excitantes toboganes de agua y atracciones de agua (fuentes, chorros, piscina…). El Carnival Dream es también el primer “Fun-Ship” en ofrecer un mini golf de 9 hoyos, situado en lo alto del buque, en la cubierta 12 (puedes practicar este deporte con unas vistas privilegiadas).

 Un espectacular teatro de tres niveles de altura y capaz de acomodar a 1.200 espectadores –Encore-, un amplio casino –Jackpot-, una amplia galería de arte –The Collection-, un gran salón de baile y “shows” situado en popa –Burgundy-, un Piano Bar –Sam’s- y un bar de ambiente musical –The Song-, entre otras salas, completan la zonas públicas de este barco.

 

Variedad gastronómica

A bordo existen dos restaurantes principales, Scarlet (popa) y The Crismon (centro), situados entre las cubiertas 2, 3 y 4. Ambos restaurantes están decorados como si de un pub nocturno se tratara, con un clima “apagado” donde varias y  espectaculares lámparas rojas cuelgan del techo.  Carnival ofrece dos posibilidades de turno, el fijo y el libre, este último denominado “Your time dinning”. Los dos turnos fijos son a las 18:00 horas (1r turno) y a las 20:15 horas (2º turno). Para las cenas, si el pasajero elige la opción de turno libre, podrá cenar en el restaurante The Crimson entrando desde la cubierta 4, desde las 17:45 horas de la tarde hasta las 21:30 horas de la noche.

Otras opciones más informales para comer son el amplio buffet The Gathering, con numerosas islas repartidas a lo ancho del local, el Grill-Pizzería, situado en el exterior, adyacente a la piscina central, el Deli Tandoor, buffet de tostadas, sándwiches, etc. y el Sunset Bar, ubicado en la piscina de popa del buque.

     

 Otra buena alternativa, para comidas y cenas, es el espacio reservado para los amantes de la gastronomía italiana, Pasta Bar, situado en la parte superior de The Gathering, en la cubierta11, donde se accede desde el mismo buffet y está incluido en el precio del crucero.

Para cenas íntimas, qué mejor opción que reservar mesa en el exclusivo The Chefs’s Art, restaurante situado en la cubierta 14 de la nave. El coste del menú es de 30 dólares por persona, bebida aparte. A diferencia de los otros barcos de Carnival, este restaurante está aislado completamente del buffet, lo cual, se agradece.

 

Nuevas e innovadoras cabinas

La comodidad del Carnival Dream goza de especial atención, así pues se introdujeron nuevos tipos de camarote respecto a sus antecesores, destacando los primeros camarotes con balcón-cueva (camarotes con balcón en el casco), que ofrecen excepcionales vistas del mar por un precio más económico que los otros camarotes con balcón privado.

      

Camarotes con balcón tipo “Cove” y Camarote exterior con balcón estándar

Las nuevas suites de lujo con vistas al océano, incluyen una configuración única con dos baños para los pasajeros, ofrecen un confort prácticamente definitivo, muy confortable gracias a su amplitud y luminosidad, particularmente enfocado para las familias. Adicionalmente, se ofrece una amplia gama de camarotes y suites para elegir, todas ellas ofrecen las mejores vistas al exterior. Existen a bordo 65 suites de lujo y camarotes espaciales diseñados rigurosamente para los huéspedes que se alojan dentro de la zona del Cloud 9 Spa. Estos camarotes (tanto las suites, como las exteriores con balcón e interiores) ofrecen privilegios y detalles exclusivos respecto a los otros camarotes tipo estándar del buque.

 Suite Cloud 9 Spa

Independientemente de la categoría elegida, todas las cabinas del Carnival Dream ofrecen baño completo, TV de pantalla plana y el sistema de descanso Carnival Comfort Bed, con colchones de Felpa, edredones de lujo y sábanas y almohadas de alta calidad.

 

Cruceros todo el año desde Port Canaveral

Después de sus primeros cruceros en Europa y sus salidas desde Nueva York, el Carnival Dream será reposicionado en Port Canaveral, Florida, desde dónde iniciará cruceros por el Caribe todo el año empezando el 5 de diciembre de 2009. En su nuevo programa desde Port Canaveral, el Carnival Dream partirá cada sábado en cruceros de 7 días alternando entre el Caribe este y oeste. Los cruceros por el este pasarán por Nassau, St. Thomas/ St. John y St. Maarten (Antillas Belgas); mientras los exóticos cruceros por el oeste del Caribe visitarán Cozumel, Belize, Costa Maya y Nassau. El Carnival Dream reemplazará al Carnival Glory en esta ruta, este último será enviado a Miami para operar en cruceros de siete días por el Caribe todo el año empezando el 3 de octubre de 2009.

 

          VALORACIÓN GLOBAL    ·   Por Josep Piqué      

“A bordo del Carnival Dream, el pasajero puede disfrutar de un gran hotel flotante donde el entretenimiento y la diversión son las principales características del buque. Carnival fue pionera en incorporar un parque acuático a bordo de sus barcos (WaterWorks) y, con el Dream, se ha superado con un impresionante tobogán y un pequeño espacio ocio-lúdico para el disfrute de los más pequeños (Splash Park).  También quiero destacar la amplia piscina central que, además de disponer de un espectacular “videowall”, ofrece terrazas al mar, que aportan una sensación de mayor amplitud y luminosidad a este espacio. Pero lo más destacado es el amplio abanico de categorías de camarotes disponibles, especialmente enfocados para familias, con innumerables opciones de habitaciones interconectadas entre sí o con varios dormitorios en un mismo habitáculo. Quizá, lo que menos nos gusta de este barco son:  su cubierta de paseo (huérfana de suficiente espacio para pasear tranquilamente), la ubicación de una parte de las butacas del teatro (los asientos posteriores de la platea tienen una visibilidad casi nula) y la poca luminosidad del buffet The Gathering (un tanto apagada)… Pero por lo general, el buque reúne instalaciones increíbles, ideal para disfrutar intensamente, y prácticamente sin descanso, en familia o con amigos de un crucero cargado de fantasía y… sueños.” 

                     Ver más información sobre el Carnival Dream

Oasis of the Seas: ¡recta final para su presentación mundial!

Sábado, Octubre 31st, 2009

Seré uno de los invitados a una de los actos inaugurales previstos del colosal Oasis of the Seas, el barco más grande y espectacular del mundo, de 220.000 TRB de desplazamiento y que dispondrá de 7 barrios a bordo, como si de una ciudad se tratara. 

Lo he visto nacer. Ahora hará un año tuve la fortuna de volar a la fría Helsinki junto al actual Product Manager de la compañía en España, Nico Frzop, y junto a la excepcional periodista de El Periódico de Catalunya, nuestra estimada Patricia Castán, para ver en vivo y en directo la puesta a flote de esta impresionante nave en el astillero STX de Turku. Un buque que será capaz de transportar a casi 6.000 pasajeros (tripulantes aparte) en sus 18 cubiertas de altura. Con la inminente inauguración del Oasis of the Seas, la compañía da un golpe de autoridad y su presentación en Florida será un punto y aparte en la construcción de buques de cruceros, por su innovación, por su estructura y por su descaro y atrevimiento. La “criatura” de Richard Fain y Adam Goldstein ya surca los mares y ultima su puesta a punto para convertirse en un sueño real. Será impresionante…

Ver reportaje de la puesta a flote del Oasis of the Seas del pasado mes de noviembre de 2008

Foto del Oasis antes de su puesta a flote en Turku, Noviembre de 2008

Si queréis deleitaros con este mega barco que se está ultimando en Helsinki y que será inaugurado en Fort Lauderdale, Miami, el próximo 24 de noviembre, entrar en la web oficial del Oasis of the Seas y disfrutar de la imágenes virtuales, reales y videos de este gigante de los mares: www.oasisoftheseas.com 

Para ver los cruceros que realizará este buque, podéis entrar en la web oficial de Royal Caribbean y ver todos los itinerarios y fechas de salida. El Oasis of the Seas realizará todos sus cruceros de 7 noches por el Caribe con partida desde Miami, tras sus actos inaugurales.

Gold Pearl, la nueva categoría para los socios más fieles de Costa Cruceros

Jueves, Octubre 29th, 2009

Ayer publicamos una noticia sobre la nueva y acertada promoción de los “100 días de bebidas gratis” de Costa Cruceros y esta mañana he recibido esta otra buena noticia para los incondicionales de la naviera:

Costa Cruceros quiere premiar a sus socios más fieles y exigentes con una nueva categoría dentro del CostaClub: la Gold Pearl. Este nuevo nivel ofrece nuevos privilegios que se añaden a la categoría inmediatamente por debajo, la Pearl.

 

Con la Gold Pearl los socios tendrán a su disposición accesorios especiales en su camarote, un bono de 30 euros para el spa de a bordo y otro del mismo importe para el casino y un vale por 15 euros para gastar en la tienda de fotografía del barco. Además, en las salidas Privilegio, los socios podrán disfrutar de un descuento especial del 17% que se añadirá al Frequent Guest del 5%. Es un descuento válido para salidas entre julio y noviembre de 2010 y en las nuevas salidas todavía no comunicadas y marcadas con la palabra nuevo en el catálogo.  La nueva Gold Pearl se estrena el próximo 2 de noviembre con ocasión del Gran Crucero CostaClub, del Costa Luminosa. Los que se encuentren a bordo podrán conocer los nuevos privilegios y el nuevo estatus.

 

Para que un socio del CostaClub pueda adquirir esta categoría, tiene que tener 13.001 puntos y haber realizado al menos 3 cruceros en los últimos 36 meses.  Asimismo, para mantenerla es necesario que realice este número de cruceros durante los siguientes 36 meses. Si no es así, se vuelve a la categoría Pearl, aunque se mantiene el número de puntos acumulados.

Otra buena medida para fidelizar a los clientes de la compañía y para captar a nuevos clientes que valoran estos detalles, más allá de la oferta y propuesta del producto. He navegado en varias ocasiones con Costa Cruceros y, a pesar que la calidad  a bordo de sus barcos ha disminuido desde que pertenece al Grupo Carnival Corporation (me refiero a gastronomía y servicio), sigue siendo una de las marcas referentes del sector y estas iniciativas ayudan, sin duda, a que los fans de la naviera sigan siéndolo. Costa Cruceros ofrece un plan de marketing y una imagen hoy por hoy inigualable, que la sigan…

Acuerdo comercial entre Latitud4 y Un Mundo de Cruceros. Un buen paso.

Jueves, Octubre 29th, 2009

        

Acabo de recibir esta noticia de la Touroperadora de cruceros de lujo Latitud4:

Nos complace informarte que Latitud4 ha suscrito un acuerdo comercial con Un Mundo de Cruceros, que será efectivo a partir del próximo mes de Diciembre, por el que la gestión operativa de las reservas y promoción de las compañías que Latitud4 representa en España, será efectuada por Un Mundo de Cruceros,  mientras que Latitud4 seguirá exclusivamente encargándose del marketing de sus representadas.

Con el convencimiento de que los verdaderos cruceros de lujo precisan un tratamiento promocional y comercial particular para distinguirlos de los convencionales, Latitud4 reunió en un folleto especial y bajo la marca StarClass a una decena de compañías que ofrecen exclusivamente este tipo de cruceros. En 2010 se mantendrá el folleto StarClass – “Otro estilo de vida en el mar” y el nuevo Atlas de Cruceros 2010-11, dónde se engloban todas las navieras que Un Mundo de Cruceros comercializará a partir de ahora.

Las compañías StarClass y toda la información de las mismas aparecen tanto en la web www.CruceroStarClass.com , como en  www.unmundodecruceros.com que  incluye además todas las compañias comercializadas. Así pues, mediante este acuerdo pretendemos  ofrecer un servicio mas consistente a las Agencias de Viajes, a la vez que podremos dar una atención personalizada, tanto en el aspecto comercial como operativo.

Sin lugar a dudas, la tendencia del sector va encaminada a unir y, a la postre, a sumar esfuerzos conjuntamente para competir con las máximas garantías sin perder la calidad. Tanto Latitud4-Star Class como Un Mundo de Cruceros unirán sus herramientas comerciales que beneficiarán tanto a sus representadas como a sus clientes, las agencias de viajes.  Es una buena decisión, sin lugar a dudas.