¡Os esperamos!

¡Las imágenes del barco más grande del mundo!

FOTOS REGISTRADAS ©Josep Piqué-Crucero 10, S.L. – PROHIBIDA la copia de cualquiera de estas imágenes sin previa autorización del autor

Royal Promenade

Bar deportivo/karaoke On Air

Bar deportivo/karaoke On Air

Detalle ornamentación Royal Promende

Pizzería Sorrento, en la Royal Promenade

Vistas desde la cubierta 6 de la Royal Promenade (cubierta 5)

Bar Boleros, en la Royal Promenade

Champagne Bar, en la Royal Promenade

Galería de fotos Focus, en lo alto de la Royal Promenade

Schooner Bar, en lo alto de la Royal Promenade, cubierta 6

Terraza Scooner Bar, en la cubierta 6, con vistas a la Royal Promenade.

Discoteca Blaze

Pista de hielo Studio B

Casino Royale

Vistas al Boardwalk desde lo alto del Oasis of the Seas

Tío Vivo en el Boardwalk

Restaurante-hamburguesería Johnn Rockets en el Boardwalk

Acqua Theater en la popa y situada en el barrio Boardwalk

Restaurante especializado en pescado frito, en el Boardwalk

Entrada al Acqua Theater, en el Boardwalk

Entrada al barrio Boardwalk

Vistas del Central Park desde lo alto del Oasis of the Seas

Central Park, con plantas y árboles naturales

Impresionante cristalera con vistas al Central Park

Paseo por el barrio Central Park, en la cubierta 8.

The Vintages, bodega en el Central Park

Restaurante italiano Giovanni’s, en el Central Park

Restaurante especializado 150 Central Park

Zona acuática H2O, en lo alto del Oasis of he Seas

Solarium, en lo alto del buque y en proa, solo para adultos.

Bistro Solarium, buffet de gastronomía “light”.

Entrada al Vitality Spa, en la cubierta 6 (proa).

Zona de relax del Spa

Jacuzzis panorámicos en la zona de las piscinas exteriores (existen 2 de este tipo).

Restaurante principal Opus, de 3 niveles de altura, en proa.

Vista del restaurante Opus desde la cubierta 5 (entrada des de la Royal Promenade)

Restaurante Buffet Windjamer Marketplace, con mesas con vistas al Boardwalk… ¡impresionante!

Islas de comidas en el Buffet Windjammer Marketplace

Teatro Opal, de 1.400 plazas. ¡No se pierdan el show musical de Hairspray!

Zona refrescante (en la foto, el Pool Beach) y solarium exterior del Oasis, cuberta 17.

Vistas al barrio Boardwalk, desde la cubierta 17.

Mini Golf, en popa.

Flowrider, piscina con generador de olas, en popa. Existen 2 Flowriders a bordo.

Zona de “ teens”.

 Terraza del local reservado para clientes de honor de Royal Caribbean, con vistas a la Royal Promenade.

Muy pronto.. ¡¡¡fotos de los camarotes del Oasis of the Seas!!!

• Ver vídeos del barco en nuestro canal de Youtube: www.youtube.com/xyotravel

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FOTOS REGISTRADAS ©Josep Piqué-Crucero 10, S.L.

PROHIBIDA la copia de cualquiera de estas imágenes sin previa autorización del autor

Estos días han tenido lugar en Fort Lauderdale (Florida) los actos inaugurales del Oasis of the Seas, el barco más grande del mundo, de la naviera Royal Caribbean.

Hemos estado a bordo del Oasis of the Seas durante estos días inaugurales, que han contado con diferentes y multitudinarios eventos, entre los que destacan un concierto de la cantante Rihanna a bordo del barco y la entrega de los ?Premios Royal Caribbean 2009?, en los que la naviera ha premiado a las mejores agencias de viajes de España agradeciéndoles el esfuerzo realizado durante el 2009, con el que han contribuido a alcanzar un aumento de las ventas del 20% respecto al año anterior.

Central Park

El Oasis of the Seas cuenta con 16 cubiertas para pasajeros, un registro bruto de más de 225.000 toneladas, 360 metros de eslora y una capacidad para 5.400 pasajeros en doble ocupación en sus 2.700 camarotes. Es un 40% más grande que elFreedom of the Seas, el, hasta ahora, mayor crucero del mundo, también propiedad de Royal Caribbean.

Royal Promenade

El Oasis of the Seas cuenta con 7 vecindarios temáticos y cada uno de ellos cuenta con espacios nunca visto hasta el momento en alta mar: el AquaTheater, el primer anfiteatro acuático en un crucero y la piscina más profunda en alta mar con 5,4 metros de profundidad; el Central Park, el primer parque en medio del mar, con 12.175 plantas, 62 plantas trepadoras, 56 árboles y bambúes; una tirolina de 25 metros; un tiovivo hecho a mano; la primera playa-piscina a bordo de un barco o dos FlowRider (piscinas para practicar surf).

Cubierta con vistas al Central Park

Boleros

Otro de los atractivos del Oasis of the Seas es su variada oferta gastronómica con restaurantes como el exclusivo 150 Central Park, gestionado por la premiada chef Kerriann Von Raesfeld, y otros vegetarianos, de sushi, pasta o marisco. Los pasajeros a bordo del Oasis of the Seas también podrán disfrutar de gran variedad de bares, como el exclusivo Rising Tide bar, el primer bar en movimiento en alta que permite que los pasajeros disfruten de un cóctel mientras suben y bajan lentamente en 3 cubiertas; o el Jazz on 4, que ofrece música jazz y blues en directo; de salas de baile, como el Dazzles, con una oferta musical que va de las big bands de los años 40 hasta la música clásica y la disco; y de todos los espectáculos que se ofrece a bordo, como las actuaciones cómicas en el Comedy Live; el musical Hairspray en el Opal Theatre, con capacidad para 1.380 espectadores; o las exhibiciones de patinaje sobre hielo en el Studio B.

Discoteca Blaze

El Oasis of the Seas realizará su primera travesía el 1 de diciembre de 2009, con salida desde Port Everglades en Fort Lauderdale (Florida) y escala en Labadee (Haití), el paraíso privado de Royal Caribbean. Posteriormente, hasta finales de 2009 y a lo largo de 2010, el barco más grande del mundo recorrerá el Caribe en rutas de entre 5 y 9 noches.

Piscinas cubierta (Pool Beach)

Adam Goldstein, Presidente de la compañía, estuvo presente en la entrega de los premios de Royal Caribbean a las agencias españolas que se celebró el pasado jueves día 26 en el Viking Crown del Oasis of the Seas y agradeció al mercado español su confianza al producto, y animó a las agencias de viajes a seguir apostando por la compañía, porque “nosotros seguiremos apostando por vosotros”.

Por su parte, el director comercial de la naviera en España, Emmanuel Joly, destacó que “Royal Caribbean apuesta por el mercado español con el posicionamiento del Adventure of the Seas en Málaga y seguimos confiando también en Barcelona. Esperamos sumar más plazas en 2010 y, en consecuencia, apostar aún más por nuestro mercado, que está experimentando un buen crecimiento.”

VALORACIÓN GLOBAL    ·   Por Josep Piqué

“El Oasis of the Seas nos ha fascinado, por su imponente aspecto, por sus innovaciones instalaciones y por ser un buque que rompe todos los moldes posibles. Una vez más, Royal Caribbean se ha superado y, aunque teníamos muy buenas sensaciones, estas se han visto ampliamente superadas. Debo reconocer que este buque es para verlo, para sorprenderse, para cautivarse. No busquen relax a bordo, sino una ciudad flotante repleta de instalaciones para el ocio y el entretenimiento, un auténtico oasis de diversión, nunca mejor dicho, ideal para disfrutar de unas vacaciones de ensueño en familia o con amigos. Además de los 7 barrios, que destacan por los increíbles Boardwalk y Central Park, lo que nos ha convencido es su amplia oferta gastronómica y sus restaurantes, variados y perfectamente repartidos por todo el barco. Ningún restaurante es inmenso, más bien al contrario, pero gracias a la distribución de todos ellos, los pasajeros se reparten y no se notan las siempre incómodas aglomeraciones. Un hecho que nos sorprendió positivamente, al igual que la amplia variedad de camarotes, donde 9 de cada 10 son exteriores.”

Central Park

Vitality Café – Spa

Ver vídeos del Oasis of the Seas en nuestro canal XYO TRAVEL

Muy pronto, amplio reportaje con amplia selección de imágenes del barco más grande del mundo…

El Oasis of the Seas es el primero de una serie de buques de la inusual serie Genesis. Estos días se están realizando diferentes actos de presentación del mega barco, tras su construcción en los astilleros Turku de Finlandia. Antes de nuestro regreso de Miami, podemos avanzar que el Oasis of the Seas resulta ser un barco impresionante, ideal para disfrutar de sus innovadoras instalaciones, de su extensa oferta de ocio y entretenimiento y de sus espectáculos. Una verdadera ciudad flotante capaz de deslumbrar a propios y extraños. Dispone de mil y una opciones donde el pasajero puede elegir entre uno de los 20 restaurantes y disfrutar de amplio abanico innovaciones. A bordo existen hasta 7 barrios, destacando el “Central Park”, la “Royal Promenade” y el “Boardwalk”, además de otras instalaciones únicas en el mar.

A bordo de este colosal buque el pasajero puede disfrutar de unas instalaciones únicas a flote. “Central Park”, que está ubicado en la cubierta 8 (centro-proa) ofrece una plazoleta con ornamentos y jardines reales, restaurantes para cenar al aire libre, boutiques, cafeterías… donde los pasajeros podrán disfrutar de conciertos callejeros. Otro barrio a destacar es el espectacular “Boardwalk”, en cubierta 6 (centro-popa), con una imponente calle al aire libre con tiendas, heladería y ¡un tiovivo! para el deleite de los más pequeños.

En la popa de esta misma área la compañía ofrece otra innovación: el primer anfiteatro acuático a flote. En el “Aqua Theater” se ofrecen espectáculos musicales acuáticos (con fuentes de agua iluminadas) y saltos de trampolín por las noches y que durante el día los huéspedes utilizan para remojarse o incluso recibir clases de buceo por las tardes. Manteniendo la tradición de los buques de la serie Voyager y Freedom, a bordo de este buque no podía faltar la “Royal Promenade”, de 19 metros de amplitud, instalada en el corazón de la nave, en la cubierta 5.  Destacamos las increíbles Loft Suites, auténticos apartamentos sobre el mar. Existen 28 camarotes de este tipo, con dos plantas de altura con un impresionante ventanal ofreciendo vistas inigualables al océano. Cada Loft Suite estándar tiene una superficie de 51 m2 entre los dos pisos y cuentan con todo tipo de lujos y detalles. Las Lofts Suites más imponentes, son la Royal Loft y la Sky Loft, ambas de ¡141 m2!. De los 2.706 camarotes, 1.956 son exteriores con balcón, 254 exteriores  con ventana y 496 interiores (incluyendo las que ofrecen vistas a la “Royal Promenade”).

Otras novedades a destacar del nuevo Oasis of the Seas:

-          Entertainment Place: es la zona más lúdica y de entretenimiento del barco. Dispone en un mismo espacio del casino (con 450 máquinas de juego), de la pista de hielo (Studio B), del magnífico y original teatro (con un espacio más intimista que acerca el público al escenario y capaz de acomodar a 1.380 espectadores), de la sala nocturna Blaze, del club de soul Jazz on 4 (sala inspirada en los clubes de Chicago y con cristales de Swarovsky), y del salón-teatro Comedy Live (donde se ofrecerán actuaciones humorísticas).

-          La zona superior exterior es muy extensa. Además de la zona acuática “H2O” y de la playa artificial, los más deportistas pueden practicar surf gracias a la piscina con generador de olas (”Flowrider”) . El pasajero también puede disfrutar de una pista polideportiva, de un rocódromo, de un campo de mini golf y de una pista de patinaje en línea.

-

-  Vitality at Sea Spa&Fitness: a diferencia de sus antecesores de la serie Voyager y Freedom, la zona termal y gimnasio no se hallan en lo alto de la proa, sino en la parte inferior del barco, en las cubiertas 5 y 6. Es una extensa zona de 2 niveles de altura y en el pasajero podrá disfrutar de sus instalaciones (spa, cabinas de masajes, saunas, gimnasio, fitness, salón de belleza…).

ENTREVISTA A MARC PEDROL ? Por Josep Piqué

DIRECTOR DE COMUNICACIÓN DE ROYAL CARIBBEAN ESPAÑA

Se acerca el momento de los actos inaugurales del Oasis of the Seas. ¿Cuál es la repercusión de este momento tan esperado?

Los actos inaugurales, finalmente le darán al Oasis of the Seas la notoriedad y el prestigio dentro de la industria que merece. Es un barco que ha alcanzado un hito tecnológico y de entretenimiento a bordo sin precedentes, y mediante esta gran fiesta que serán los actos inaugurales pretendemos no sólo agradecer a toda la gente que ha estado más de 5 años involucrada en este proyecto que ha llegado a su fin con la botadura del barco de manera tan exitosa, sino que además queremos dar a conocer sus novedades al mundo, para revolucionar una vez más el mundo del crucero y llevarlo a un nuevo nivel.

 

¿Cuáles son las características más diferenciadoras del Oasis of the Seas respecto a los buques de la serie Freedom y Voyager?

Como primera característica diferenciadora tenemos su tamaño, un 30 % más grande. El barco es el doble de ancho, por lo que ensanchando la manga del mismo se percibe una enorme sensación de espacio libre. A parte dispone de más cubiertas y más atracciones en el exterior. Pero lo que realmente ha cambiado es el concepto. Ahora, el Oasis of the Seas, lo hemos organizado mediante vecindarios temáticos, lo que ofrecen diferentes atmósferas a bordo, dependiendo del sitio donde uno se encuentre. Ello contribuye a que cada uno encuentre más fácilmente su lugar, y todo el mundo se sienta como en casa. Quiero recalcar sin embargo, que construimos barcos más grandes, pero que nuestro ratio de espacio por pasajero sigue siendo el más alto de la categoría. Más espacio no siempre será más gente, sino más atracciones, más sorprendentes.

Royal Caribbean está experimentando un fuerte crecimiento de ventas en España. ¿Cómo está respondiendo el mercado español en la promoción y repercusión de este espectacular barco?

De momento es pronto para realizar un análisis serio, pero nuestra experiencia y nuestras proyecciones nos ofrecen buenas sensaciones. De momento, es el segundo barco más vendido para el 2010 desde España, después del Adventure of the Seas, lo que significa que el público español está interesado en este producto, que navegará por el Caribe. Además, los  medios de comunicación están muy receptivos y la verdad es que estamos teniendo  muy buena cobertura mediática, lo que contribuirá en mayor notoriedad y ventas a corto/medio plazo.

 

Muchos españoles sueñan con, algún día, poder disfrutar de un barco así en el Mediterráneo, pero es pronto. Y muchos rumores sitúan a un buque de la serie Freedom en el Mediterráneo en 2011… ¿existe esta posibilidad?

Desde la oficina de España, lucharemos y trabajaremos duro para crear la demanda en el mercado que un barco de la clase Freedom necesita. Una vez el mercado ha demostrado que tiene la demanda, es entonces y sólo entonces que existe la posibilidad. Pero todo a su tiempo, y de momento, en el 2010 tenemos otros retos apasionantes, como son los cruceros desde Málaga a bordo del Adventure of the Seas. Hace años, cuando se inauguró la Clase Voyager, nadie creía que algún día navegarían fuera del Caribe, en el Mediterráneo, pero hoy tenemos dos en España. Así, nada es imposible.

Mayo de 2009-. El Royal Clipper es el más grande velero moderno y el octavo entre los veleros de cinco mástiles construidos en el mundo.  Los que  lo precedieron fueron: el France I (1890-1901); el Marie Rickmers (1891-1892); el Potosi (1895-1925); el Preussen (1902-1910); el R.C. Rickmers (1906-1917); el France II (1911-1922) y el Kobenhavn (1921-1928/29). Para llevar a cabo este proyecto, el propietario de la flota Star Clippers,  Mikael Kraft, escogió el casco de un velero que jamás se terminó.  Se trata de un casco construido en Gdansk, Polonia, de donde fue remolcado a los astilleros de construcción de Merwede, en los alrededores de Rotterdam, para finalizar su construcción de acuerdo con el arquitecto naval Robert  McFarlane, el mismo que diseñó los buques Star Clipper y Star Flyer. Una partida de molinetes a mano y otros mecanizados permite maniobrar las 26 velas cuadras simultáneamente.  Estas velas son cargadas por un sistema hidráulico que las enrolla en el interior de las vergas. El navío está equipado con los instrumentos modernos más sofisticados y los elementos de seguridad necesarios en caso de incendio. La capacidad es de 228 pasajeros, su eslora es de 134 metros, su manga de 16,3 metros y su quilla es de casi 6 metros de profundidad. Su estabilidad es excelente teniendo en cuenta el tamaño del buque.

Vida a bordo

Cuando te adentras en su interior todo es muy diferente al típico buque de cruceros que abunda en los distintos mares. Absolutamente nada que ver. La sensación de vivir una experiencia a bordo de un gran velero con ofrece una soberbia y clásica decoración interior es irresistible. El pasajero parece uno más dentro de este buque, donde vive y siente en primera persona la actividad de los propios tripulantes especialmente cuando trabajan en cubierta izando velas, tirando de las imponentes cuerdas y amarrando el buque en cada puerto de escala. Casi todo parece una película de piratas. Es todo un espectáculo.

En su interior, el pasajero se encuentra con un buque muy acogedor, donde la decoración a base de maderas constantemente barnizadas, las elegantes columnas y las clásicas lámparas se imponen por encima de cualquier ornamentación, es un auténtico buque de vela, un barco muy marinero.

Gastronomía

El restaurante se encuentra en la cubierta inferior de la nave. Es suficientemente amplio, realmente bonito y funcional. Se sirve el desayuno, el almuerzo y la cena cada día. La gastronomía es de carácter internacional pero los 15 ?chefs? que trabajan a bordo diseñan menús típicos de otros continentes a menudo. Para el desayuno y almuerzo se ofrece un buffet con amplia variedad y con muy buena calidad gastronómica. A bordo existe un único turno libre de comidas. Generalmente, dependiendo de las escalas que realice el buque, el restaurante está abierto para los desayunos de 7:30 a 10:00 horas aproximadamente de la mañana, en los almuerzos de 12:00 a 14:00 horas y en las cenas de 19:30 a 22 horas. El pasajero puede sentarse libremente en cualquier mesa. Siempre existe un servicio de ?snacks? a media tarde (generalmente sirven merienda a las 17:00 horas) en el refrescante Tropical Bar, con agradable música de fondo del pianista de a bordo.

       Buffet

Camarotes

Los camarotes se dividen en 8 categorías diferentes y todos ellos son muy confortables y especialmente acogedores. Como no, destacamos las Owners suites y las Suites Deluxe, ambas perfectamente materializadas y que encontramos en las cubiertas 2 y 3 respectivamente de las 4 que dispone en total este velero. Las  2 Owners suite, en popa de la cubierta 2,  pueden alojar entre 2 y 4 personas, no disponen de terraza pero sí de dos áreas y más espacio, además de disponer de TV de plasma, DVD, hilo musical, habitáculo contiguo con cama de matrimonio, cama adicional, comedor y dos baños de mármol, uno de ellos con bañera hidromasaje. Este tipo de camarotes disponen de servicio de mayordomo las 24 horas al día, así como preferencia a la hora de embarcar y desembarcar. Las 14 Suites Deluxe, todas ellas ubicadas en la cubierta 3, en centro-proa, sí disponen de pequeña terraza privada.

                                 Suite con balcón privado

Las cabinas estándares (exteriores e interiores) se encuentran en las cubiertas 1 y 2 generalmente y disponen de baño de mármol completo, dos camas individuales convertibles en matrimonio, amplio armario, TV, DVD, escritorio y recibidor.

                             Camarote exterior

  Camarote exterior con ventana panorámica

Existen 90 camarotes con ventana tipo ojo de buey, y 27 de ellos pueden alojar entre 2 y 3 personas. De interiores solamente encontramos a bordo un total de 6 cabinas, todas ellas en la cubierta 3, y también pueden alojar entre 2 y 3 personas. No existen camarotes cuádruples en las categorías estándares.

           Camarote exterior con ojo de buey

Características de los camarotes

- Suite Owners: 33 m2 de superficie / 2 camarotes con salón con vista panorámica

- Suite Deluxe: 20 m2 de superficie / 14 camarotes con terraza privado

- Categoría 1: 14 m2 de superficie / 2 camarotes con ojo de buey

- Categoría 2/3/4: 14 m2 de superficie // 38/16/16 camarotes con ojo de buey

- Categoría 5: 11 m2 de superficie / 4 camarotes con ojo de buey

- Categoría 6: 10 m2 de superficie / 6 camarotes interiores

Entretenimiento

No existe mejor entretenimiento en este velero que presenciar una salida del buque desde cualquier puerto, con las velas izándose lentamente al son de la emocionante canción interpretada por Vangelis, ?Conquest of Paradise? (La conquista del Paraíso). Una sensación increíblemente emocionante y especialmente recomendable para todos los amantes de la navegación y de la aventura.

Uno no puede perderse tampoco el trabajo incansable de los tripulantes, que ejercen de auténticos marineros, en cada atraque en los distintos puertos que el Royal Clipper realiza. Cuerdas desplegadas, ancla a mar, tirón de amarras? es todo un espectáculo digno de presenciar y vivir. El pasaje se mezcla continuamente con la tripulación y esto es lo que hace especial el hecho de navegar con Star Clippers.

                              Velas hizadas y cuerdas plegadas

Relax

También hay tiempo para el relax. Es un tipo de crucero ideal para  practicar la lectura, ya sea en cubierta o en alguna de las salas del buque, como la biblioteca, un rincón muy pausado e íntimo. A bordo también existe un spa, donde se ofrecen muchos tipos de tratamientos,  y un pequeño pero equipado gimnasio. Los precios del spa son muy aceptables si tenemos en cuenta los precios que marcan otras navieras de otro tipo de buques.

                                                                     Salón principal

Detalles a conocer

- El Royal Clipper dispone de un total de 42 velas repartidas en 5 mástiles, 26 de ellas ?cuadras?. Cada una de las velas tiene un nombre asignado en honor al mar y a la navegación.

- Cada uno de los cinco mástiles que dispone la nave tiene un significado. El mástil A (de proa) lo denominan ?Mat de Maisane?. El mástil B se llama ?Grand Mat Avant?, el C ?Grand Mat Central?, el D ?Grand Mat Arriere? y el de popa, el más pequeño junto con el de proa, lo denominan ?Mat d?Artimon?.

- La propietaria del Royal Clipper (y de la compañía Star Clippers) son amantes del mar y la navegación y crearon esta compañía por ?capricho?. La figura de la hija de la propietaria aparece en proa del Royal Clipper.

- Mientras algunos pasajeros toman el sol en un día de alta mar, un tripulante no deja de coser la tela de las velas en la misma cubierta.

- La última noche de crucero, los camareros se agrupan en el restaurante para cantar juntos la famosa canción ?We are the World?, con un claro significado de unión y esperanza.

- La canción ?Conquest of Paradise? de Vangelis suena cada vez que el buque zarpa de algún puerto, con las velas izándose, ante la atención de los ciudadanos del lugar de escala, que despiden con emoción a la maravillosa nave, que luce una estampa única y elegante.

- La animación de a bordo no es espectacular ni de estilo ?Broadway? pero sí curiosa, pues son los propios pasajeros quienes animan las noches de a bordo, con canciones, bailes y otros tipos de interpretaciones que te hacen reír un buen rato en la agradable terraza Tropical Bar.

- El pasajero puede saborear y vivir el mar como nunca? ¿existe algún barco en el mundo donde puedes acceder a proa, tumbarte en las redes de cuerdas, permanecer colgado al mar y ver ?cortar? el agua a través del bulbo de la nave? Nosotros pudimos descubrirlo, es una sensación única, impagable, recomendable. Y con un poco de suerte, hasta puedes ver como juguetean los delfines desde una perspectiva inmejorable.

- Tampoco existen muchos buques donde el pasajero puede visitar las salas de máquinas en pleno rendimiento. Es otra experiencia única que el pasaje puede disfrutar a bordo.

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Alex Walter, Hotel Manager del Royal Clipper

?Somos una familia y nuestros pasajeros son parte de ella?

Durante nuestra travesía a bordo del Royal Clipper nos atendió Axel Walter, Manager de Hotel del navío, que nos desveló algunos detalles importantes de la vida y del funcionamiento a bordo:

 ?A bordo somos 106 miembros de la tripulación y podemos alojar hasta 228 pasajeros en ocupación máxima. El ratio es excelente, 1 tripulante por cada 2 pasajeros aproximadamente.?

 ?Cargamos los alimentos secos y frescos y otras especies en los puertos base de la compañía: en América cargamos en Barbados y en Europa lo hacemos en Civitavecchia.?

?Son 15 los cocineros y 20 los camareros que trabajan a diario para servir a nuestros clientes. Disponemos de horno propio y hacemos el pan y las pastas al instante.?

?Tenemos a un equipo muy joven en la escuela de deportes acuáticos. Ofrecemos actividades acuáticas variadas cuando el lugar de escala nos lo permite. Ofrecemos clases de submarinismo en el mismo barco y el pasajero le podemos tramitar el permiso de inmersión oficial al momento.”

“El 40% de nuestros clientes son repetidores. En nuestros cruceros por América, el 70% del pasaje es americano y el resto provienen de algunos puntos de Europa, Nueva Zelanda, Australia? En nuestros cruceros de Europa, el pasaje europeo toma más protagonismo, un 20/30% del pasaje europeo es alemán e inglés.?

?Poco a poco esperamos pasajeros europeos de otras partes, me consta que el español va descubriendo nuestra compañía. No  quedarán defraudados. Y aquí los atendemos en español, con mucho gusto. El español es uno de los tres idiomas más hablados a bordo por parte de nuestra tripulación.”

                                      Biblioteca de a bordo

    

7-11 de noviembre 2009-. Tuve la oportunidad de navegar a bordo del coqueto Grand Mistral, de 47.300 TRB de desplazamiento y capaz de alojar a 1.734 pasajeros en plena ocupación. El buque de Iberocruceros fue construido en Chantiers de l?Atlantique (Francia) en 1999 por la compañía Festival. El buque fue adquirido por el grupo Orizonia tras la quiebra de Festival y posteriormente, el grupo Orizonia cedió su división de cruceros a la poderosa Carnival Corporation, que tomó el mando de la compañía en 2008. El Grand Mistral es considerado uno de los barcos más queridos por los pasajeros españoles, por su propuesta familiar y por su ambiente 100% latino. El buque navega con bandera italiana desde que Carnival Corp. adquirió la naviera y fue registrado en Génova. Es un buque que reúne espacios cálidos, bien distribuidos y confortables, y que presenta una oferta recomendada para pasajeros de todas las edades, un buque ideal para navegar en familia, en grupo y en pareja.

Durante mi tiempo a bordo tuve la oportunidad de compartir charlas y momentos con algunos pasajeros y algunos tripulantes, entre ellos con el director de hotel del buque, el señor Carlos Cabral, que nos atendió muy amablemente durante nuestra travesía y nos explicó los detalles que, a priori, muchos de nosotros desconocemos por completo, son los entresijos de un buen hotel flotante, capaz de hacer disfrutar a centenares de pasajeros cada semana gracias al incansable trabajo de todo un equipo que ejerce sus funciones y obligaciones con profesionalidad, sacrificio e ilusión.

Carlos Cabral, director de hotel                                                 

Salón de ?shows? y Bar Formentera

  Buffet                                                                                                     

Club Banderas

Instalaciones a bordo

El buque dispone de 7 cubiertas hábiles para el pasaje y 2 para la tripulación. En estas 7 cubiertas, el pasajero puede disfrutar de todo tipo de instalaciones: en la cubierta 5, en proa, se halla el Gran Teatro Ibiza, capaz de alojar a 575 espectadores y que ocupa dos niveles de altura. Adyacente al teatro, el Café de los Artistas, la biblioteca y el local de fumadores, Club Montecristo, suman tres nuevos locales. La recepción se encuentra justo en el centro del buque de esta cubierta y desde el hall el pasajero accede al cálido Café Gijón (sala de jazz y coctelería-cafetería), en estribor. Desde el Café Gijón o la Gran Vía, donde se encuentra la tienda de a bordo, el pasajero puede acceder cómodamente al Restaurante Mallorca. En la cubierta 6, en popa, está instalado el otro restaurante a la carta de a bordo, reservado exclusivamente para los pasajeros que se alojan en cualquier tipo de suites, el Formentor, con una decoración más clásica y ambiente sereno.

  Restaurante Mallorca               

Buffet

Restaurante Formentor                                                           

  Postres en el buffet

Desde este restaurante y cruzando por la galería de fotos, se encuentra el piano bar-jazz club, Il Borsalino. El casino San Remo y la sala de actos Bellver se hallan inmediatamente después del piano bar. El Café Navona es la cafetería más céntrica del buque, situado en la parte posterior de la recepción. Ascendiendo desde los ascensores de esta zona de proa, se accede al gran Salón Formentera, sala de baile y espectáculos, ideal para tomar una copa para amenizar las noches. En la cubierta 11 se halla la zona de las piscinas (una de ellas hidromsaje) y los refrescantes bares (Cervecería Gambrinus y La Bodeguita del Medio).

Piscina                                                                                              

  Área infantil

En la misma zona de las piscinas el pasajero puede comer de manera informal en el Grill y Pizzería, ambos abiertos prácticamente durante todo el día. En esta misma cubierta, y en popa de la chimenea, se encuentra el restaurante buffet y la nueva terraza al mar, con impresionantes vistas al océano. En proa, se hallan el centro de belleza, el centro de masajes, el gimnasio y la zona de aromaterapia y Spa, donde se ofrecen tarifas muy sugerentes, especialmente enfocadas para parejas, con muchos ?packs? a precios irrechazables para disfrutar de un tratamiento en alta mar. Hay tiempo para relajarse, pero también para mover el cuerpo? las noches a bordo son sinónimo de fiesta y diversión en el animado Club Banderas (cubierta 12, popa), escenario de los mejores ritmos musicales trascendidos por el DJ de a bordo a partir de la medianoche.  En esta misma cubierta, pero al otro extremo del navío, en proa, el parque infantil (exterior e interior) es una gran alternativa para el entretenimiento de los más pequeños, que disponen de su pequeño paraíso, con piscina exclusiva para ellos. En la cubierta 13, los más deportistas disponen de una pista polideportiva, con cancha de baloncesto y tennis.

Terraza buffet                                                                                

Café Navona

Capacidad / Asientos en las salas públicas y restaurantes:

Biblioteca ? 54 lectores

Bar de los Artistas ? 65 personas

Salón de fumadores Montecristo ? 25 personas

Recepción / Hall principal ? sin datos

Café Gijón ? 250 personas

Café Il Borsalino ? 104 personas

Sala de actos y reuniones Bellver ? 40 personas en 2 partes (80 en total)

Café Navona ? 94 personas

Gran Teatro Ibiza ? 575 espectadores

Discoteca Club Banderas ? 199 personas

Salón-Bar Formentera ? 377 personas

Restaurante Formentor (para pasajeros que se alojen en suites) ? 268 comensales

Restaurante Mallorca ? 652 comensales (118 mesas)

Restaurante buffet Bahía de Palma ? 264 comensales

Teatro Ibiza                                                                                  

Sala de juegos

Camarotes a bordo

Durante mi experiencia a bordo, pude descubrir y valorar varios tipos de camarote. El buque dispone de un total de 624 cabinas repartidas en 4 cubiertas (7, 8, 9 y 10). Destacamos las nuevas suites que se instalaron en popa, las 6 suites Royal -que disponen de jacuzzi privado en su terraza con envidiables vistas al mar, baño de lujo con ducha hidromasaje, salón-comedor y habitación adyacente- y las 8 suites familiares ?que ofrecen una habitación con cama de matrimonio, sofá cama para 1 o 2 personas y habitación contígua para 1 persona, además de un completo aseo con ducha y salón-. Todas ellas están situadas en las cubiertas 7, 9 y 10. Además, el Grand Mistral ofrece 80 camarotes con balcón, las denominadas suites con terraza, de 22 m2, todas ellas situadas en la cubierta 10. Ofrecen una confortabilidad que otros barcos de su categoría quisieran, con amplio sofá y salón con TV, mesa y mini bar, aseo con bañera, amplio armario, mesa de escritorio y recibidor. Los 12 camarotes exteriores con balcón ofrecen menos espacio que las suites con terraza pero son igualmente confortables. 287 son los camarotes exteriores que ofrece el barco y 231 de interiores. Todas ellas ofrecen 2 camas que pueden convertirse en cama de matrimonio, TV, sofá, baño con ducha, armario. Existe un alto porcentaje de camarotes listos para alojar a 3 y 4 personas, conviene reservar con antelación, y más en cruceros en temporada alta.

Camarotes interiores ? 231

Camarotes exteriores ? 287

Camarotes con balcón ? 12

Suites con terraza ? 80

Suites familiar con terraza ? 8

Suites Royal con terraza ? 6

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TOTAL Camarotes ? 624

Suite con terraza                                                                         

Suite Royal

 Tripulación a bordo

La tripulación del Grand Mistral está compuesta por 585 miembros que trabajan a diario para ofrecer su atención al pasajero, desde el capitán hasta el jefe de cocina, pasando por el jefe de maquinistas, el director de hotel, el director de crucero, el jefe de espectáculos o la responsable del salón de belleza y del Spa. La tripulación está dividida en 31 nacionalidades distintas y todos ellos están altamente cualificados para desarrollar con garantías su labor. Como en muchos otros buques, la indonesia es la nacionalidad más representada a bordo, con un total de 86 tripulantes, que supera los 69 tripulantes de Honduras, los 65 tripulantes de la India y los 60 de Colombia. A bordo, un alto porcentaje de ellos habla español por lo que la comunicación entre pasajeros y tripulantes es más accesible.

Grand Mistral

Nacionalidades de la tripulación del Grand Mistral:

Indonesia: 86

Honduras: 69

India: 65

Colombia: 60

Filipinas: 59

Guatemala: 40

España: 27

Italia: 25

Perú: 25

Costa Rica: 21

Chile: 17

Panamá: 15

Brasil: 14

China: 11

Rumanía: 10

Bulgaria: 9

Portugal: 7

Inglaterra: 6

Austria: 3

Grecia: 3

Hungría: 2

Letonia: 2

Bhutan: 1

Croacia: 1

Cuba: 1

Francia: 1

República Dominicana: 1

Macedonia: 1

Mauritania: 1

Nicaragua: 1

Uruguay: 1

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TOTAL ? 585

Tripulantes del Grand Mistral

Según una encuesta que hice a algunos de los pasajeros de a bordo durante mi travesía por el Mediterráneo, todos los tripulantes que trabajan de cara al público (aquellos que siempre hacen acto de su presencia) son altamente cualificados por su atención, servicio y amabilidad, básicamente. La nota media de esta encuesta no solo alcanza, sino que supera la puntuación de 9 de los 10 puntos (9,2) y reafirma, absolutamente, que el esfuerzo tiene su recompensa. Su director de hotel fue valorado con una altísima nota por los huéspedes de este crucero, logrando una puntuación media de 9,4 puntos de 10 y su director de crucero, también, logrando, según nuestra encuesta, un 9,1 de 10 puntos. Además de la atención, el servicio y la amabilidad (los tres parámetros más bien considerados por el pasaje), la profesionalidad, la puntualidad, el equipo de animación y la limpieza a bordo son otras características que superan el notable (7,4). La gastronomía alcanza los 6,8 puntos y los precios a bordo (excursiones, bebidas, tiendas?) supera el aprobado, con un 5,8. La mayoría de los pasajeros se quejan, por ejemplo, de los altos precios de los productos en las tiendas y excursiones, pero catalogan como ?aceptables? los precios de las bebidas a bordo y de ?muy buenas? las tarifas ofertadas de los distintos tratamientos en el Spa y Salón de belleza.

Precios bebidas a bordo en bares y restaurantes:

Refrescos ? 2,30 euros

Cerveza caña pequeña ? 1,90 euros

Cerveza caña doble ? 3,50 euros

Cerveza en jarra ? 4,10 euros

San Miguel sin alcohol lata ? 2,40 euros

San Miguel con alcohol lata ? 2,40 euros

Coronita ? 2,70 euros

Agua  mineral 33 cl ? 0,80 euros

Agua mineral 50 cl ? 1,50 euros

Café solo y cortado ? 1,30 euros

Café con leche ? 1,60 euros

Capuchino -1,95 euros

Té e infusiones ? 1,60 euros

Carajillo ? 3 euros

Zumos de frutas (no natural) ? 2,00 euros

Martín, Cinzano o Campari ? 2,95 euros

Copa de vino ? 2,10 euros

Orujo ? 2,95 euros

Cóctel tropical ? 5,50 euros

Cóctel sin alcohol ? 4,50 euros

Cóctel clásico ? 5,50 euros

Cognacs ? 6,00 / 7,25 euros

Whiskies ? 3,75 / 4,75 euros

Premium Whiskies (Johnny Walter, Black Label, Chivas?) ? 6,50 euros

Gin Larios ? 3,75 euros

Vodka ? 4,25 euros

Cremas ? 3,75 euros

Licores ? 3,75 euros

Precios Centro de belleza:

Lavar y peinar ? 25,00 euros

Corte mujer ? 20,00 euros

Corte hombre ? 18,00 euros

Corte niño/a ? 12,00 euros

Maquillaje día/noche ? 19,00 euros / 24,00 euros

Manicura ? 20,00 euros

Pedicura ? 25,00 euros

Limpieza cutis 45 minutos ? 39,00 euros

Desintoxicante corporal 50 minuts ? 65,00 euros

Reafirmante corporal 50 minutos ? 65,00 euros

Antioxidante corporal 50 minutos ? 65,00 euros

Depilación medias piernas ? 18,00 euros

Depilación piernas enteras ? 25,00 euros

Ingles / axilas ? 12,00 / 8,00 euros

Labios / cejas ? 6,00 euros

Precios Zona termal:

Circuito hidrotermal (sauna, duchas, baño turco?)

-Sesión 60 minutos ? 9,00 euros

-Bono 3 días ? 20,00 euros

-Bono 6 días ? 35,00 euros

Masajes

-Masaje balinés 45 minutos ? 49 euros por persona

-Talasoterepia en chocolate ? 49 euros por pareja

- Pack especial con 3 masajes distintos de 15 minutos + acceso spa un día ? 55 euros por persona

Spa                                                                                                     

 Grand Mistral en Villefranche, Costa Azul

VALORACIÓN GLOBAL    ·   Por Josep Piqué      

?El Grand Mistral es un buque de tamaño medio, confortable, accesible e ideal para primeras experiencias y para organizar cruceros en grupo, para pasajeros que antepongan el servicio y el idioma en español, antes que navegar en un buque de mayor envergadura y rodeado de un ambiente más internacional. Las actividades, los espectáculos y los anuncios a bordo se ofrecen en español, así como las cartas en el restaurante y los diarios a bordo, que también son ofrecidos en español. En definitiva, este barco ofrece un ambiente 100% latino, donde la fiesta y la diversión no cesa en ningún momento. Su gastronomía es más correcta por el tipo de crucero, con una generosa variedad en el restaurante buffet y una carta con diversas alternativas en los restaurantes principales, donde las sopas, ensaladas, la carne y el pescado nunca faltan. El Grand Mistral y la compañía Iberocruceros ofrecen un producto con una relación calidad-precio más que aceptable.?

Entrada al teatro                                                                    

 Sala para fumadores

Cubierta superior Grand Mistral

Retomando el tema estelar de este fin de año, os recuerdo que en Youtube encontramos una extensa galería de vídeos sobre la espectacular llegada del Oasis of the Seas a Fort Lauderdale, Florida, el pasado viernes. E aquí algunos ejemplos…

http://www.youtube.com/watch?v=2oQdAecZ-R0

http://www.youtube.com/watch?v=AzdvsqsSjZY

http://www.youtube.com/watch?v=s5CbXwMuztU

http://www.youtube.com/watch?v=iSLlB115pdg

En España no es muy común que se escriba o se hable de yates, y menos de lujo… tal como están los tiempos actuales. Pero permitirme que publique un artículo que pude realizar el mes pasado sobre un innovador navío diseñado por Sir Norman Foster, uno de los diseñadores más importantes y conocidos del mundo. La empresa YachtPlus le encargó al señor Norman Foster que diseñara una nueva serie de buques de estilo deportivo, lujosos, y aceptó de buen grado. El primer super yate diseñado por Foster fue presentado en Italia el pasado mes de abril. Actualmente, tras la positiva y gran repercusión que ha generado este avanzado diseño dentro del sector náutico, Foster y su equipo ya trabajan en tres nuevos yates que serán presentados durante los próximos dos años… Si desean deleitarse en el exclusivo y lujoso diseño de este primer y nuevo navío, el Smeralda, cliquen el siguiente ENLACE… les aseguro que no quedarán indiferentes, para soñar…

Al fin llegó el momento tan esperado… El Oasis of the Seas, el barco más grande más del mundo, de la naviera Royal Caribbean, ha llegado a su destino en Fort Lauderdale, Miami, después de realizar su primera travesía trasatlántica lleno de expectación en todo el mundo. A partir del 19 de noviembre comenzarán los diferentes actos inaugurales, entre los que destacan un concierto de la cantante Rihanna a bordo del barco y un conjunto de eventos que contarán con la participación de medios de comunicación de todo el mundo y que reunirán a más de 10.000 personas. El 1 de diciembre el Oasis of the Seas realizará su primer crucero por el Caribe. El Oasis of the Seas, con un registro bruto de 225.000 toneladas y 361 metros de eslora, partió de los astilleros de Turku, en Finlandia, el pasado 28 de octubre. El barco ofrece 7 vecindarios a bordo, insólitas instalaciones como pistas de patinaje sobre hielo, piscinas con simulación de olas para practicar surf, tirolinas, tiovivo, un Central Park con plantas y flores reales, un Aquateatro, más de 2.700 camarotes y capacidad para unos 6.000 pasajeros. Habrá un antes y un después en el mundo de los cruceros.

Estimados usuarios, estamos ante un hito histórico, estamos ante el barco de los récords. Os seguiremos informando de todos los detalles de los actos inaugurales del nuevo buque de Royal Caribbean.

Pullmantur Cruises celebró su habitual fiesta y homenaje a sus clientes agentes de viajes del 26 al 29 de octubre. Pullmantur celebró el evento Top Team 2009 a bordo de su buque insignia, el Sovereign. Este viaje, que contó con la asistencia de alrededor de 500 agentes, puso el punto y final a la temporada 2009 del programa de colaboración entre Pullmantur y sus agencias, Top Team. Después de la experiencia de 2008 y tras un año de promociones y acciones de Top Team para incentivar las ventas de los agentes de viajes, se entregó el premio final a las agencias que mejores resultados han obtenido en ventas de productos Pullmantur. Algunos de los galardonados fueron: Viajes El Corte Inglés, Viajes Marsans y Viajes Iberia. Los invitados partieron de Barcelona y disfrutaron de un recorrido por el Mediterráneo con paradas en Villefranche y Ajaccio. Los casi 500 agentes participaron durante estos tres días en distintas actividades y eventos: entrega de premios a las agencias Top Team 2009, la gala de las estrellas con entrega de premios a los mejores videos que se rodaron a bordo en el video matón en los que los agentes fueron los protagonistas, Trivial Pullmantur en el que se puso a prueba el conocimiento de los asistentes sobre los productos de la compañía, excursiones en los distintos puertos y shows, entre otros. El evento contó con la presencia del maestro de ceremonias e imagen de Pullmantur, sr. Corrales, que condujo la entrega de premios y gala y amenizó a los asistentes en las distintas actividades. Con este viaje, Pullmantur quiso agradecer la confianza que los agentes depositan en la compañía, motivarles para que el año que comienza superen sus cuotas comerciales, incentivados por la calidad de los productos presentados por la naviera e informarles in situ sobre las atractivas novedades que la compañía ofrece al mercado.

Como siempre digo, estas iniciativas son muy positivas y efectivas para el sector, y en este caso para Pullmantur, para incentivar la venta y al mismo tiempo para motivar las relaciones entre navieras y agencias de viajes. Felicidadas a todas las agencias premiadas y a Pullmantur, por sus óptimos resultados, cada vez mejores.